本实用新型属于车辆吸收冲击的缓冲装置技术领域，具体涉及一种车用缓冲防撞装置。常规的加强横梁（即防撞梁）多采用刚性金属材料制成，其具有一定的形变能力，在碰撞时起到吸能缓冲目的，但这种常规的防撞梁的缓冲能力十分有限，且其形变能力也在一个较小...