本实用新型涉及一种车辆或设备碰撞时可吸收和消耗能量的装置,属于缓冲减震器械结构技术领域。车辆安全缓冲装置，其特征在于包括外壳，外壳两端内对称装有撞击头阻力剪刀，两个撞击头阻力剪刀的相对应一端均开有内孔，内孔分别与第一缓冲管和第一阻力剪刀...

本发明涉及一种车辆或设备碰撞时可吸收和消耗能量的装置,属于缓冲减震器械结构技术领域。车辆安全缓冲装置，其特征在于包括外壳，外壳两端内对称装有撞击头阻力剪刀，两个撞击头阻力剪刀的相对应一端均开有内孔，内孔分别与第一缓冲管和第一阻力剪刀的一...