本装置有一阀壳，其中有一可轴向运动的带一控制柱塞的阀芯；至少一条与压力介质源相连的供给通道；至少一条与一活塞相连的通道和至少一条排出通道。阀芯与一线圈携带器相连，携带器有二个突缘，其间绕有驱动线圈。线圈布置在位于一磁铁的一对磁极间的气隙...

制造喷油嘴（１）的喷头（２）所用的材料是一种机械高合金铬镍钢。作为一种混合物，该钢含有碳，铝，钛、铁，氧，氮和氧化钇。在内燃机，例如柴油机的燃烧室内的侵蚀性化学和热环境中，喷油嘴（１）的喷头（２）的使用寿命大致两倍于先前所知的喷油嘴（１...

本发明的节流装置有一个阻挡在以脉动方式流过的压力介质流中所含的固体颗粒的装置。上述阻挡固体颗粒的装置由一平板形零件（１）组成，在其两个侧面上有切口槽（２，３），在一个侧面上的彼此平行、深度相等的切口槽（２）横过另一侧面上的互相平行、深度...

一种燃油喷射泵，其具有一个带有输油腔（４）的缸筒（２），一个在该缸筒中可轴向运动的柱塞（３）和一个与输油腔（４）相连通的进油腔（７），而进油腔与输油腔的这种连通在输油阶段是中断的。柱塞（３）从其与输油腔（４）接触的端面（３′）开始，在其...

本发明涉及一种燃油喷射泵，其包括至少一个缸形泵体（３）及可在其中轴向运动的柱塞（４）。该柱塞具有一个决定泵油开始的第一计量缘（５）及一个决定泵油结束的第二计量缘（７），并且两计量缘与位于缸形泵体（３）的壁中的孔（６）相互配合起作用，该孔...

该系统有位于气缸体１中并由气缸盖３罩住的气缸衬套２，其外围的环形室有冷却介质流过并且流过气缸盖，然后流经冷却器７再回至环形室。从冷却器出来的管路９上接出管路１６通至气缸盖。由控制器１８将来自冷却器的冷却介质根据内燃机负荷分配给引至环形室...

二冲程往复式内燃机的气缸套（１０）在其壁内有一排进气槽（１２），为辐板（１７）相互隔离。在进气槽内（１２）配置一装置（２０），能相对于辐板（１７）活动，并且具有，例如Ｕ形体（２１），借助于它，流经该槽的空气方向可以改变。

一种带有一个多汽缸往复式内燃机２的动力设备，其具有一个连接到汽缸６顶端的排气歧管８和至少一个由一燃气涡轮和一压缩器组成的涡轮增压器组１１。该燃气涡轮进气口连接到排气歧管８上，而其排气口则连接到一排气管１４上。从压缩器来的充入气体经一充入...

一种内燃机带有一个动力涡轮（１１），动力涡轮受到至少一部分的废气作用。从废气所得的功率通过具有至少两根轴（９，１６，２２）和一个扭转弹性联轴节（４７）的齿轮传动装置（１０）传送给曲轴（５）。扭转弹性联轴节（４７）安排在齿轮传动装置的轴（...

该装置接在往复式内燃机的排气管（５）上，并带有装有颗粒清洗物的配料器（２）和与之相连的储料器（１），用来存放清洗物。在配料器里有一滑座（１４），它至少有两个活动位置，其中一个位置用于接受从储料器（１）来的清洗物，此时压缩空气管（８）上的...

压缩点火往复活塞式内燃机有直线排列的１３个气缸，气缸１～７的发火顺序按顺序或二个缸或三个缸为一组地一起进行，同时气缸的编号从发动机气缸排的一端开始按顺序进行。

为了去除排气中的氮的氧化物，将一个静态混合器形式的催化剂放在排气岐管中，将一定供给量的还原剂，放入排气进入催化剂前的排气流中。

本发明的净化方法包括下列步骤：将大型柴油机（２１）排出的废气冷却至１００℃；使冷却的废气在冷凝区（３）中与喷射柴油机燃料接触，废气中所含烃类在柴油机燃料液滴上冷凝出来；经上述处理的废气在液滴分离器（９）中与冷凝液滴分离。菜油甲酯是一种特...

本发明排气阀１的主体２是用Ｎｉｏｍｎｉｃ型高温镍基合金制成的。用冶金的方法在其阀座区域将该主体与镀层３连接，该镀层或者用Ｉｎｃｏｎｅｌ型镍基合金制成，或者用ＮｉＣｒＡｌＹ型镍基合金制成。

在本装置中，在伺服缸与伺服活塞之间，设有一个轴向移动的衬套将伺服活塞围绕。衬套有开孔，与伺服缸上的压力介质管路接头或减压管路接头连接。衬套在其与排出阀密封部远离的一端用横向壁密封。在横向壁与伺服缸端壁之间，有充注压力介质的腔，该腔通过一...