西南交通大学专利技术

西南交通大学共有20020项专利

  • 本发明提供了一种时空高频对流层湿延迟建模方法,涉及通信技术领域,该方法包括获取数据集;对获取的数据集进行归一化以及采样处理;基于采样结果,对随机森林模型RF进行训练;利用训练后的随机森林模型RF获取实时的天顶对流层湿延迟ZWD修正数据,...
  • 本发明提供了一种基于深度学习的设备故障预测方法及其系统,涉及计算机技术领域,包括:获取第一信息、第二信息和第三信息;根据第三信息对设备的历史动态运行特性进行提取,得到运行状态特征矩阵;根据第二信息进行图构建处理,分别构建得到结构图、布线...
  • 本发明提供基于多分支多损失学习的细粒度图像检索方法及系统,涉及图像处理领域,该方法包括:建立基于多分支多损失学习哈希网络,至少包括基础网络、特征过滤模块及哈希网络,基础网络用于提取输入图像的特征图,特征过滤模块用于在特征图的通道和空间维...
  • 本发明属于复合材料力学性能技术领域,具体涉及一种通过界面相与孔隙损伤耦合作用下复合材料拉伸性能评估方法。首先构建复合材料初始损伤模型,并引入损伤变量,并搭建损伤演化模型;再通过Cordebos and Sidoroff能量假设理论得到损...
  • 本发明公开了一种大模型增强的代码安全检测方法,该方法包括:通过知识图谱构建模块动态关联CVE漏洞特征与代码语义表示;利用知识图谱构建模块,从CVE漏洞库提取漏洞特征,与代码语义动态关联;基于CodeQL标准,采用大模型生成查询语言并输入...
  • 本发明公开了一种基于磁双稳定性的摩擦‑磁阵列复合式俘能器装置,包括能量调理模块、摩擦‑动铁电磁式发电模块和静态模块,能量调理模块包括整流电路和电解电容器,静态模块采用刚性连接的方式与振动源相连,其能直接耦合外振动激励并将激励传递至摩擦‑...
  • 本发明公开了一种基于相位编码光载波的光纤通感一体系统,由光路检测和电路解调两部分组成;整个系统由连续波激光器,光纤耦合器,声光调制器,多相编码发生器,偏振控制器,强度调制器,通信信号发生器,光纤放大器,色散补偿模块,光纤环形器,光纤,光...
  • 本发明属于光学显微镜成像技术领域,公开了一种显微图像超分辨率重建系统及方法,显微图像超分辨率重建系统包括:深度残差网络模型,用于对显微图像进行频谱分离;RDN模型,用于对频谱分离后的显微图像进行频谱移动与滤波;联合损失函数,用于对频谱分...
  • 本技术涉及钢梁安装技术领域,且公开了一种钢梁安装辅助对接装置,包括槽钢支架,还包括设置于槽钢支架顶端的型钢支架,型钢支架的内部固定有多个竖向加劲板,竖向加劲板的内壁卡接有节点板,节点板与槽钢支架之间设置有第一连接机构,竖向加劲板与节点板...
  • 本发明公开了一种基于MPC的牵引供电系统日内滚动优化调度策略,属于电力系统优化调度领域,该方法包括构建源网荷储牵引供电系统的状态空间模型;预设约束条件,并以牵引供电系统的状态空间模型为预测模型,以跟踪偏差最小为目标函数,构建MPC控制器...
  • 本发明公开了一种多模态视频内容安全审查方法,对待检测视频进行多模态数据提取,并进行多模态特征对齐;将各模态分别输入至预先训练的基于交叉注意力与MoE机制的融合模型,所述融合模型用于将当前单一模态通过双向交叉注意力机制链接其他模态的信息并...
  • 本发明公开了一种基于神经网络引导的吸波材料设计方法,属于智能材料设计领域。选取磁性材料实测磁导率频散数据作为边界条件,构建包含磁导率、介电常数、材料厚度及频率的参数空间,通过传输线模型计算反射损耗RL值;采用GPU加速张量运算生成三维参...
  • 本发明公开了一种基于多层石墨炔层间限域结构的铋纳米颗粒复合材料及其制备方法和应用,属于电化学储能材料技术领域。该方法用铜基底催化前驱体进行炔炔偶联反应,再将铜置换为铋,最后进行退火处理进一步优化了材料的结晶性和界面结合强度,得到了一种具...
  • 本发明涉及桥梁工程风洞试验技术领域,具体涉及到一种大跨度并行桥梁涡振抑振结构,包括风嘴以及第一倾斜导流板;风嘴安装在桁架梁迎风侧的下弦杆的侧面,风嘴的截面为三角形,风嘴的锥部朝向迎风侧,引导迎风侧的气流朝风嘴的两侧流动;第一倾斜导流板位...
  • 本发明属于隧道支护领域,提供了一种用于铁路隧道的快速组装式防坍塌支护结构,包括主体、支护座、第一快装机构和第二快装机构;主体包括支护板,支护板的顶部活动安装有支护环;第一快装机构包括固定架,固定架旋转安装在支护板的内侧,固定架靠近支护板...
  • 本发明涉及电磁风能采集器技术领域,且公开了一种离心自适应动态变化的低启动风速电磁风能采集器,包括:风驱动件、定子组件和转子组件,所述转子组件安装在定子组件的内部,所述风驱动件安装在转子组件的顶部;所述定子组件包括上盖、安装壳体和下盖。该...
  • 本发明公开了一种数据不完整条件下的动车组齿轮箱轴承剩余寿命预测方法、系统及设备,通过提取多源域全寿命退化数据和目标域非全寿命退化数据的退化特征;设计多域局部对抗学习策略,实现源域全寿命退化特征和目标域非全寿命退化特征的退化阶段对齐和分布...
  • 本发明公开了一种基于PCC桩的高铁地震测震井结构的信号误差分析方法,包括:选择布置区域:选择适宜区域预设置测震井;设计PCC桩的直径、深度,建立力学模型;从布置区域的勘探报告中获取土体信息;通过使用PCC桩的方法制作测震井的框架;进行传...
  • 本发明公开了一种基于机载Lidar数据的城市建筑物三维变化检测方法、系统及程序产品,属于遥感数据处理技术领域,解决现有机载LiDAR数据量较大,直接使用点云会带来较高的存储成本等问题。本发明包括获取机载Lidar的两个时相的点云数据构建...
  • 本发明公开了一种适用于寒区高速铁路的路基智能压实设备,包括:寒区路基温度场监测系统,用于监测路基填筑压实过程中路基温度场的变化;远程控制系统,用于根据寒区路基水分场监测系统和寒区路基温度场监测系统的监测结果,生成指令控制智能压路机的路基...