本发明涉及一种轨道车辆(SFZ)上的蹬车装置，所述轨道车辆(SFZ)具有车厢(FZK)，所述蹬车装置具有踏板(TS)和至少一个翻转机构(KMER，KMAR)。翻转机构(KMER，KMAR)沿踏板(TS)的纵向观察在踏板(TS)的端部上与...

本实用新型涉及一种用于保护驾驶员的装置，所述驾驶员是在行车区段上行驶的轨道交通运输工具的驾驶员，其特征在于，所述装置具有至少一个阻挡设备，所述阻挡设备设计用于阻挡驾驶员朝向至少一个识别到的并且在所述行车区段上处于所述轨道交通运输工具前方...

本发明涉及一种用于运行计算设备(5)的方法，该计算设备具有至少两个并行运行的处理器(10、20)。根据本发明设置为，所述计算设备(5)的第一和第二处理器(10、20)在结构上相同，并且分别具有至少两个处理器内核，以及第一处理器(10)的...

在此，轨道车辆(1)包含车辆控制器(8)。车辆控制器(8)与驱动使能设备(9)连接，其控制用于轨道车辆(1)的运行的驱动部件。车辆控制器(8)与高压使能设备(10)连接，其控制用于轨道车辆(1)的运行的高压部件。轨道车辆(1)包含具有可...

本发明涉及一种用于轨道车辆的中间缓冲联接器的联接器支撑装置，其包括第一固持板和第二固持板，固持板能够固定在轨道车辆的车体上。联接器支撑装置还具有布置在这些固持板之间的基础板和布置在这些固持板之间的横杆，其中，横杆弹性地与基础板耦连并且布...

本发明涉及一种用于保护轨道车辆中的外部供电的接头的装置。该接头至少部分地被壳体和可旋转地支承的翻盖包括。翻盖和壳体分别具有缝隙，该缝隙构造用于容纳锁扣。翻盖可以具有两个位置：第一位置和第二位置，在第一位置中翻盖至少部分覆盖接头并且以此抑...

一种轨道车辆(1)，其包括具有门洞(12)的轨道车辆外壁(10)。此外，轨道车辆(1)包括相对于所述轨道车辆外壁(10)缩进轨道车辆(1)的内部区域(7)的滑动门(20)，所述滑动门在关闭状态下遮盖所述门洞(12)。轨道车辆外壁(10)...

本实用新型涉及一种电容器(1)，其具有由金属构成的电容器套杯(2)，具有电容器盖(3)，所述电容器盖这样布置在所述电容器套杯(2)上，使得所述电容器盖防潮密封地封闭所述电容器套杯(2)，所述电容器还具有第一电接头(11)和第二电接头(1...

提供一种具有饮用水系统(1)的交通工具(100)，所述饮用水系统包括饮用水容器(10)。交通工具(100)还包括温度测量仪(12)，所述温度测量仪设计用于测量位于饮用水容器(10)内的饮用水的温度。交通工具(100)还包括控制单元(20...

本发明尤其是涉及一种用于运行第一和第二车辆(11、12)的方法。根据本发明设置为，相应地在车辆侧检查是否与另一个车辆进行了新的耦合，并且在确定新的耦合之后，相应地将用信号通知耦合状态的配置信号(A)发送至线路侧的交换装置(20)，并且在...

本发明涉及一种轨道车辆(1)、尤其牵引车或机车，其具有驱动器件(2)和制动器件(3)，还具有用于控制所述轨道车辆(1)的驱动器件(2)和制动器件(3)的驱动控制器(4)，还具有用于所述驱动控制器(4)的操作装置(5)，其中，所述操作装置...

本发明主要涉及一种交通工具其具有至少一个第一储能器和第二储能器，其中，第一储能器在行驶期间能充电和放电并且在能量需求增大的情况下能够比第二储能器更快地提供能量。交通工具具有行驶策略确定装置，其计算行驶策略，具有充电策略确定装置，其确定充...

在此描述一种轨道车辆轮组中间框架(2)。该轨道车辆轮组中间框架(2)具有在预定位置上的用于行走机构部件(5、6、7、8、9)的多个安装接口(4a、4b、4c、4d、4e)。所述轨道车辆轮组中间框架(2)的局部还具有用于固定在轨道车辆(1...

本发明涉及一种用于记录与轨道车辆(301、403)相关的信息的方法，所述方法包括以下步骤：记录(103)包含信息的轨道车辆(301、403)的用户的语音消息，作为音频文件(411)存储(113)所记录的语音消息，以及通过无线通信网络(4...

一种用于可协同操作的轨道车辆(40)的驾驶室(20)，所述驾驶室具有前车窗(25)和座椅装置(29)，所述座椅装置包括两个用于操作人员的座椅(24)。为这些座椅分别定义了标准视野(37)，其中，这些标准视野(37)在它们在前车窗(25)...

本实用新型涉及一种用于轨道车辆(2、48、52)的能量供应装置(6)，具有车载电网(22)以及与车载电网(22)连接的变流器单元(14)，所述变流器单元包括用于将电能馈入车载电网(22)中的变流器(18)和与变流器(18)连接的用于给变...

提出了一种用于列车组(100)的制动的方法，其中，引导机车(10)借助时分复用列车总线系统(50)与至少一个被引导机车(20)连接，所述方法具有以下步骤：检测被引导机车(20)的当前运行电流(I

本发明涉及一种运行用于轨道车辆(100)的燃料电池单元(20)的方法，所述方法包括提供压缩空气流和提供变量。所述方法还包括将压缩空气流通过进气管路(2)输入到燃料电池单元(20)的燃料电池部件(6、16)中，并且由此借助所述压缩空气流根...

本发明涉及一种用于控制轨道车辆(301)的方法，所述方法包括以下步骤：记录(101)轨道车辆(301)的用户的语音消息，语音消息包括用于控制轨道车辆的控制参数，从所记录的语音消息中提取(103)控制参数，显示(105)所提取的控制参数，...

为了在轨道车辆(2)中实现备选的布线(10)，建议了具有四个分别绞合的相互屏蔽的芯线对(14)的多芯线缆(12)或者使用光导线缆(16)作为用于轨道车辆(2)的布线的应用，其中，通过现场总线系统(6)传输控制数据并且通过以太网系统(8)...