现代自动车株式会社专利技术

现代自动车株式会社共有13729项专利

  • 本发明涉及一种多功能座椅桌板和配备有该多功能座椅桌板的车辆,多功能座椅桌板包括:背板,其设置在座椅靠背的后面;主板,其安装至背板的远离座椅靠背的一面;底板,其安装至主板的靠近座椅靠背的一面;滑板,其能够沿竖直方向滑动地安装至底板的靠近主...
  • 本发明涉及集成式热管理系统。实施方案的集成式热管理系统包括:第一制冷剂管线、第二制冷剂管线、第三制冷剂管线、膨胀模块、第一冷却液管线和第二冷却液管线,所述第一制冷剂管线配置为使得制冷剂能够流动通过并且包括压缩机、内部热交换器、第一膨胀器...
  • 本发明提供一种用于为车辆传感器的清洗和干燥供应压缩空气的致动器,包括:压缩单元,其配置为压缩来自外部的空气,以形成高压压缩空气;干燥单元,其配置为经由移动通道接收被压缩单元压缩到高压的压缩空气,以从压缩空气中去除水分;以及储存箱,其经由...
  • 一种车辆,包括:扬声器单元;固定构件,配置为将扬声器单元固定到车身;可旋转盖,配置为可旋转到第一状态或第二状态,在第一状态下,可旋转盖从车身的外部遮挡扬声器单元,在第二状态下,扬声器单元暴露到车身的外部;以及控制器,配置为控制可旋转盖的...
  • 一种用于车辆的电池模块安装组件,包括:电池模块,设置在车身的下部部分中;以及电池固定框架,相应地安装在电池模块的基于所述车辆的宽度方向的左侧和右侧上。电池固定框架可以将电池模块固定到车身的下部部分,并且在电池固定框架的内部中形成至少一个...
  • 本发明涉及电机驱动装置及方法。所述装置包括第一电机、第二电机、第一逆变器、第二逆变器、第一切换开关、第二切换开关和控制器,第一电机包括分别对应于多个相的第一绕组;第二电机包括分别对应于多个相的第二绕组;第一逆变器包括第一开关元件并且连接...
  • 本公开提供一种电池预调节系统及其操作方法,该操作方法包括:当针对目的地的输入对应于充电站时,检查包括从到达充电站起的充电开始的估计等待时间的充电站信息;以及基于电池温度达到目标温度预计所需的目标温度达到时间、估计等待时间和到达充电站前的...
  • 本发明涉及一种电机驱动装置。所述电机驱动装置驱动具有分别对应于多个相的多个绕组的电机,所述电机驱动装置包括:第一逆变器,其包括多个第一开关元件并且连接至各个绕组的第一端;第二逆变器,其包括多个第二开关元件并且连接至各个绕组的第二端;控制...
  • 本发明提供一种服务器设备和用于服务器设备的控制方法。服务器设备包括:通信单元,与属于预设组队的多个车辆通信;以及控制器,被配置为控制通信单元,以在多个车辆行驶至第一目的地的组队驾驶期间,当多个车辆中的第一车辆到达第一目的地时,从第一车辆...
  • 本发明涉及车辆的车内照明装置及包括车辆的车内照明装置的照明控制系统。车辆的车内照明装置包括:基板、多个光源以及导光板;所述多个光源与基板组装以布置为一排;所述导光板包括多个入射部、扩散区域部、视野区域部和光扩散孔,所述多个入射部使光源发...
  • 公开了正极活性物质的组合物、正极活性物质及其制造方法。通过控制粉末特性,同时降低基于硫化物的全固态电池的电解质和正极活性物质之间的界面电阻,可以实现基于硫化物的全固态电池中的分散的增强。
  • 本发明公开了一种用于控制车辆的座椅的系统和方法。特别地,该系统包括:座椅,位于车辆中;电机,嵌入座椅内,并被构造为调节座椅的操作;霍尔传感器,被构造为感测电机的操作;以及控制器,被构造为通过霍尔传感器测量根据电机的操作产生的脉冲宽度,并...
  • 本发明涉及车辆的热泵系统,其包括:第一回路,其包括第一管线中的散热器和第一阀;第二回路,其包括设置在第二管线中的第一水泵、第二阀和第三阀;第三回路,其包括设置在第三管线中的电气设备;第四回路,其包括设置在第四管线中的第二水泵和第四阀;第...
  • 本发明涉及用于预测电动车辆的电池的充电信息的方法。所述方法用于由存储在电池中的能量驱动的电动车辆,并且包括配置为由设置在电动车辆中的控制器执行的步骤。所述方法包括:采集从电动车辆的起始位置到目标位置的目标移动距离;估算电池用于移动目标移...
  • 本发明公开了一种噪声掩蔽装置及方法。噪声掩蔽装置包括接收冲击声音的接收器和控制器。当所接收的冲击声音被确定为冲击噪声时,控制器基于冲击噪声生成种子声源,调制种子声源以生成并再现掩蔽声音,设置掩蔽声音的重复再现时间和掩蔽声音的总再现时间,...
  • 提供了一种视频编解码方法和装置。根据本公开的视频解码方法可以包括以下步骤:基于与当前块相邻的邻近块的帧内预测模式产生帧内预测模式列表;基于帧内预测模式列表中出现的帧内预测模式的数量是三个或更多个,从帧内预测模式列表中选择至少三个帧内预测...
  • 本发明涉及电动化车辆及其控制方法。所述电动化车辆具有:第一逆变器,其具有直流端子和分别连接至电机的多个绕组的每个绕组的一端的多个支路;第二逆变器,其连接至直流端子,并且包括分别连接至多个绕组的另一端的多个支路;多个切换开关,其一端连接至...
  • 本公开涉及交通速度预测装置及其方法。在一个实施方式中,一种交通速度预测装置包括至少一个处理器,该至少一个处理器被配置为:确定与第一路段相相连的第二路段作为目标道路路段,其中,第一路段包括在第二路段后方的道路路段,以及使用在第一时间期间的...
  • 一种凸轮型压制设备,包括下模;上模,对应于下模并且设置成可竖直移动;凸轮基部,配置在下模和上模中的第一模上;至少一个凸轮块,设置在凸轮基部上;滑动基部,配置在下模和上模中的第二模上;凸轮滑块,与凸轮基部凸轮接触并且可滑动地设置在滑动基部...
  • 本公开提供一种车辆电力共享方法,该方法包括:将车辆电连接到外部充电器;判断通过电缆连接到车辆的电力输出端子的第二车辆是否是认证车辆;响应于判断为第二车辆是认证车辆,将关于第二车辆的请求发送到服务器;从服务器接收对该请求的响应;对第二车辆...