摆杆式工作气缸，采用直接对气缸输入压缩空气，当压缩空气进入气缸到达一定容积的时候，给气缸喷入燃油，然后用火花塞点火，使缸内压力增加推动活塞做功，活塞做功后缸内气体压力降低，气门开启，排出废气。

一种气缸动力机装置，转盘(6)固定安装在主轴(11)上，转盘(6)外圈有棘齿。摆杆(9)转动安装在主轴(11)上。摆杆(9)各顶端安装了一块棘轮滑块(5)，棘轮滑块与棘轮气缸(4)活塞杆相连接。棘轮气缸(4)进气口与做功气缸(2)的无杆...

超压气缸由环形套(6)、有杆端盖(7)、活塞(11)、活塞气门(9)形成次压气腔，汽缸套(3)接近有杆端盖(7)位置开有侧孔与环形套(6)相连通，环形套(6)套装在汽缸套(3)外层，气弹簧(10)与次压气腔相联通，活塞(11)上开有一个...

波浪能压缩空气平台由空气过滤器、重力球、活塞杆、导向柱、缸套、无杆端盖、单向阀、浮力储气管、有杆端盖、活塞、气门、输气管等零、部件组成，重力球固定安装在活塞杆上部，导向柱安装在有杆端盖上，重力球沿导向柱可以上下运动，活塞杆是中空管，活塞...

一种风能凸轮式空压机，凸轮(2)固定安装在桨叶轴(1)上，≥2汽缸(7)均布安装在汽缸支架(9)上，汽缸(7)活塞杆的前端安装有滚轮轴(5)，汽缸(7)前端盖上安装有滚轮轴导轨(6)，拖杆(3)尾部安装在汽缸(7)尾部，拖杆(3)前部为...

一种利用压缩气体产生连续转动实现动力输出的惯性气动马达，由中轴、气体活接头、逆止器、摆杆、气罐、热交换器、汽缸、汽缸支架、主传动轮等组成，汽缸、气罐、热交换器等安装在汽缸支架上，主传动轮、汽缸支架用轴承安装在中轴上，中轴被机架固定，气体...

传动轮（１）是一个有较大惯量的转动体装置在轴（５）上可以转动，汽缸（３）活塞杆推出时，在棘轮系统（２）的作用下使传动轮（１）单向转动，汽缸（３）活塞杆缩回时，在棘轮系统（２）滑过，配气系统（４）按要求不断的为汽缸提供压缩气体，这样汽缸的...

一种能高效率利用压缩空气膨胀能的惯性空气马达。主要构件有直行汽缸（１１）、棘轮（１２）、转动支架（６）、配气系统（７）、进气活接头（２）、轴（１）、传动轮（８）和外壳（１０）等，通过进气活接头（２）和配气系统（７）为汽缸（１１）提供压缩...

压缩空气储存罐（５）中冷压缩空气通过压缩空气管道（７）送给热交换器（１）加热，加热后的压缩空气通过压缩空气管道（７）被送入惯性气动马达（２），受热膨胀的热压缩空气在惯性气动马达（２）作用下产生更多的动力输出，动力输出通过机械传动系统（４...

本发明涉及一种液空动力机。上支座（５）、下支座（２０）是液空动力机的固定支座，从上端和下端固定中轴（１８），工作时中轴（１８）是被固定不能转动的。上支架（３）通过上支架轴承（６）安装在中轴（１８）上，下支架（１５）固定在主传动轮（２２）...

凸轮（９）固定在动力轴（１）上。汽缸（６）安装在托架（３）的汽缸固定轴（４）上可以摆动，汽缸固定轴（４）固定在托架（３）上，摆杆（５）活动安装在托架（３）上可以摆动，摆杆（５）与凸轮（９）是通过摆杆滚轴（１１）接触，汽缸（６）的活塞杆与...

一种多级变容压差摇杆式空气动力发动机装置，由大、小汽缸、大、小汽缸活塞、配气机构、活塞连接杆、摇杆、组成的单级汽缸组进行多组串联，由棘轮轴接受多级汽缸组送来的力矩并对外输出功率。由于高压气体同时进入大、小汽缸，在压差的作用下，使大汽缸活...

一种利用风能来制取液化空气的装置，在风轮的中轴上装配一个皮带轮，当风轮转动时，通过皮带轮将风轮的旋转力矩传给液化空气循环机使其工作，液化空气循环机工作使空气被液化并被储存在真空绝热液态气体储存罐中。风能制取液态空气是一种机械能之间的能量...

一种能够对外输出功率的空气动力飞轮，飞轮体的惯量正好是由压缩空气动力发动机、储气罐、配气系统、热交换器、电控装置飞轮平衡装置、飞轮骨架、风叶外壳、储能回收装置等各组件集成的自身重量组成。压缩空气经空气动力发动机工作释放的能量被储存在加速...