本发明属于重型汽车，尤其涉及一种多轴重型越野汽车底盘，包括驾驶室、固接在底盘大梁上的前驱动一轴和后驱动三、四轴及与固接的轮胎，其特征是：所述大梁上的前驱动一轴和后驱动三轴之间固接可以转向且可提升的承重二轴。本发明的有益效果：该８×６车辆...

本发明涉及一种多轴重型越野汽车底盘，包括驾驶室、固定连接在底盘大梁上的前驱动一轴和后驱动二、三轴及与其固定连接的车轮，其特征是：所述大梁上的前驱动一轴和后驱动二轴之间固定连接有可转向的承重轴，所述承重轴与转向机构连接。有益效果：改进后的...