本发明涉及一种确定穿过交通运输网络的至少一个交叉口的轨迹(1810到1813)以供显示于数字地图的视觉表示上的方法，所述数字地图包括为所述交通运输网络的数字表示的数据。所述方法包括获得与多个移动装置在所述交通运输网络上穿过包括所述至少一...

本发明涉及一种获得及存储与关于不同预定时间周期在起点与目的地对之间进行的旅行的计数有关的数据的方法。从交通工具接收位置数据并筛选所述位置数据以获得与多个起点-目的地对中的每一者之间的行进有关的位置数据。分析所述经筛选位置数据以获得多组量...

本发明提供一种用于确定在交叉点(26)处的运输工具优先权设置(30)的方法，所述方法包含累积来自多个个别导航单元(20)的探测数据(24)。选择数字地图(14)内的交叉点，及选择多条探测迹线(32)。以一种方法处理所述探测迹线(32)，...

确定多车道道路区段的多条个别车道中的每一者的车道速度分布曲线。所述多条个别车道为用于给定行进方向的车道。使用实时运输工具探测数据确定所述车道速度分布曲线。所述速度分布曲线用以确定用于将指令提供给导航设备的用户以改变车道的时序。可确定所述...

本发明提供一种用于使用历史轨迹数据(28)确定被护送对象(22)的障碍物穿越信息的方法。将具有类似地理及方向性质的轨迹(28)集束，使得可作为位置及时间的函数(s，t)来测量轨迹密度。所述轨迹信息的视觉表示可用以确定在数字地图中有用的特...