本实用新型涉及一种甲醇/汽油双燃料电子可调节转换器，包括原车电控单元，输入信号处理单元，微处理器，驱动输出单元，喷油器，所述输入信号处理单元的输入端与原车电控单元输出端连接，其输出端与微处理器连接；所述驱动输出单元的输入端与微处理器相连...