本发明公开一种施工平台设计方法及系统，涉及桥梁施工领域，方法包括获取施工平台在三维地形模型上的位置及施工平台构造参数；根据所述位置及施工平台构造参数实时构建施工平台几何对象；根据所述施工平台几何对象进行工程量计算，得到挖方工程量；根据所...

本发明公开了一种用于构件钢筋设计的方法，涉及用计算机技术解决桥梁工程钢筋设计的技术领域

本发明公开一种基于地质纵断面BIM模型的桩长计算方法及系统，涉及桥梁设计信息化技术领域，方法包括：获取地质纵断面CAD图，对地质纵断面CAD图进行线元参数和地质资料的提取，并构建地质纵断面CAD图的地质纵断面BIM模型；基于地质纵断面B...

本发明属于智能交通数据技术处理领域，尤其涉及基于大件运输专用地图和有限元验算的选线方法与系统。其中，该系统包括路网静态数据管理模块、路网动态数据管理模块、地图展示模块、实时路况评估模块、桥梁分布式验算管理模块、桥梁验算模块、智能选线模块...

本发明提供一种在公路外业调查现场快速调整和评估道路设计方案的系统，外业调查移动端的输入模块可输入操作指令、对下载的道路设计BIM模型中的对象进行区域选定；外业调查移动模块接收到操作指令后，将操作指令传输至服务器端，服务器端接收操作指令后...

本发明公开了一种通用的等截面构件快速建模的方法。它包括(一)建立构件经验数据库：建立用户熟悉的构件截面类型及具体实例对应的截面数据；为每个实例取个索引名称；(二)建立截面形状数据库：对构件截面形状抽象归类成形状类型；建立构件截面类型与形...

本发明提供的通用荷载组合实现方法，具有这样的特征，包括以下步骤：步骤A，根据组合特点进行组合定义；以及步骤B，进行组合计算；其中，步骤A，具有以下步骤：步骤A1，定义荷载类型及组合计算方式；以及步骤A2，定义具体组合的计算特点；步骤B，...

本发明提供的箱梁构型的图形调整和实时评估方法，具有这样的特征，包括以下步骤：步骤A，读入箱梁的原始资料并图形化显示；步骤B，快速智能构思；步骤C，精细设计；步骤D，显示箱梁的构型结果；步骤E，进行分析评估；步骤F，瞬时获得箱梁评估指标及...

本发明提供的通用的图表表达方法，具有这样的特征，包括以下步骤：步骤A，图表定义；步骤B，图表解析；以及步骤C，图表计算；其中，步骤A，具有以下步骤：步骤A1,图表使用界面的定义；以及步骤A2,图表计算过程的定义；步骤B，具有以下步骤：步...

本发明涉及一种板梁桥结构动态承载力的反演方法,将铰缝刚度、板的抗弯刚度修正系数以及板的抗扭刚度修正系数作为反演参数，通过与板边位移建立关系,形成线性方程组，在完成至少2组试验的情况下，建立的方程数量超过了未知量的数量，使用最小二乘法即得...

本发明涉及一种评价板梁桥中板的抗弯刚度损伤程度的方法。根据各板的抗弯刚度、铰缝刚度和各板边位移对板抗弯刚度损伤程度的影响和相互作用，建立三者之间的联系公式，考虑了多个荷载以及荷载的偏心，通过计算各板的损伤系数βi，定量评判板的抗弯刚度损...

本发明涉及一种评价板梁桥铰缝损伤程度的方法。该方法利用铰缝相对位移与铰缝剪力及铰缝刚度之间的关系，根据桥梁静载试验中的荷载大小、位置以及实测板梁挠度等信息得到铰缝剪力和铰缝刚度。定义了铰缝传力能力指标Λi和铰缝刚度比指标λi，并提出相应...

桥梁工程结构钢束编辑方法，包括如下步骤：(1)绘制草图，包括绘制钢束定位线，生成钢束线形；(2)钢束线形精细化；(3)钢束族编辑，将所述钢束模型中具有相同几何特征的至少两根钢束作为一钢束集合，将所述钢束集合作为钢束族；选用一根钢束作为模...

本发明涉及一种测试桥梁支座是否脱空的方法，利用位移测量装置，在分级加载过程中测量支座上、下接触面之间的距离变化；根据现场试验所得到的理论支反力增量-实测相对位移曲线，并结合无支座情况下的理论相对位移计算曲线，可判断桥梁支座是否脱空。如果...

一种土建结构自适应水平推力控制装置及控制方法，其特征在于：在被顶推的土建结构体对应两侧各相向连接一个支承块，所述的支承块顶面窄底面宽，一端为斜面，两支承块之间呈顶面宽底面窄的梯形空间；推力杆侧面呈顶面宽底面窄的梯形，推力杆两端斜面的斜率...

本发明公开了一种应用于桥梁设计软件的桥梁配筋图形调整方法，它为桥梁构件设计软件提供了编辑骨架钢筋信息的可视化图形操作界面，通过图标操作为桥梁构件配置相应的骨架钢筋。设计人员只需用鼠标点击所述可视化图形操作界面的各种图标就可以方便地显示出...