本实用新型公开了一种多维度的调节支撑结构，其包括底板、底部连接轴、主支撑体、高度调节板、第一升降机、第二升降机、第三升降机、旋转支撑架、上侧角度调节组件、左右调节板、夹具高度调节板、夹具前支撑块、夹具后支撑块、下侧角度调节组件、提升机构...

本实用新型公开了一种汽车转向部件蜗杆总成自动连接机构，其卡盘的顶部安装有用于夹紧蜗杆的夹头；连接轴固定连接在基础板的顶面和卡盘的底部之间；顶杆以沿连接轴轴向滑动的方式安装在该连接轴上；该顶杆置于所述基础板的顶面和卡盘的底部之间，且能够穿...

本实用新型公开了一种汽车转向部件综合冲击试验台，试验台包括主体支撑结构、摆锤夹具、落锤夹具、摆锤组件、落锤组件、摆锤脱钩装置、落锤脱钩装置、第一升降机、第二升降机、抱死装置、落锤防冲击装置。本实用新型可进行摆锤冲击试验与落锤冲击试验，汽...

本实用新型公开了一种用于摆锤或落锤冲击试验的自动脱钩装置，其控制气缸的缸筒底部与连接架铰接；挂钩的一端置于连接架内，另一端用于连接摆锤或落锤；锁止气缸的缸筒固定在连接架上，而活塞杆上连接有锁止轴；脱钩块的一端与所述控制气缸中的活塞杆铰接...

本实用新型公开了一种提升并优化抗干扰性、程序运行安全稳定的多路车载CAN Note数据分析仪，包括主控器，所述主控器上设置有与上位机连接的上位机接口，且所述上位机通过总线通信的方式向所述主控器传输数据；供电单元，所述供电单元包括集成于所...

本实用新型公开了一种较高的抗干扰冗余、满足汽车测试中对于PWM信号的数据采集标准的多路高速PWM信号数据记录装置，包括主控器和供电单元；所述主控器为基于32位ARM‑Cotrex M4内核芯片的主控器，该主控板上还集成有与所述主控器的主...

用于模拟车轮负载模组的伺服旋转加载驱动模组，包括支撑架、伺服旋转加载机构和伺服震动机构，伺服旋转加载机构主要由减速机、伺服电机、联轴器、轴承座和滚珠花键轴组成，震动加载机构包括加载臂、加载块和球头拉杆。本发明既能使转向器做正向又能做逆向...

本实用新型公开了一种汽车转向制动仿真测试试验台，其包括试验台机械主体、转向测试系统、制动测试系统、电气控制系统和电源小车。该汽车转向制动仿真测试试验台，转向测试系统和制动测试系统模拟实车角度安装，最大限度的还原实车状态，提高了仿真精度。...

本实用新型公开了一种用于汽车转向器输入、输出端的花键自动连接机构，包括主壳体、置于该主壳体内的同轴设置的前滑动轴、后滑动轴、滑动套、联轴十字节以及置于主壳体内位于所述滑动套下方的无杆气缸和气动手指气缸。上述花键自动连接机构，适用于汽车转...

本实用新型公开了一种用于间隙自动测量的机构，其包括支架、底板、无杆气缸、过渡板、马达、联轴器、丝杠、丝母连接座、连接板、直线滑轨、传感器固定座、位移传感器。本实用新型所提供的用于间隙自动测量的机构，是检测齿轮齿条式机械转向器与齿轮齿条式...

本发明公开了一种汽车转向部件综合冲击试验台及其检测方法，试验台包括主体支撑结构、摆锤夹具、落锤夹具、摆锤组件、落锤组件、摆锤脱钩装置、落锤脱钩装置、第一升降机、第二升降机、抱死装置、落锤防冲击装置。本发明可进行摆锤冲击试验与落锤冲击试验...