赛力斯汽车有限公司专利技术

赛力斯汽车有限公司共有1787项专利

  • 本技术提供一种控制开关装置及移动工装,属于感应开关领域,包括移动杆、第一反应开关和第二反应开关,移动杆沿所述移动杆的轴向移动设置,在所述移动杆的移动路径上,所述控制开关装置具有沿所述移动杆的轴向依次设置的第一感应位、复位位和第二感应位;...
  • 本申请涉及充电口安全保护技术领域,公开了一种充电口盖除冰方法、装置、设备及计算机可读存储介质,该方法包括:基于车辆的当前车辆状态对应的目标结冰检测模式,确定目标结冰监测频率;当按照目标结冰监测频率触发结冰监测时,利用两段式结冰监测方式,...
  • 本申请公开了一种基于电池寿命的能量回收方法、装置、车辆及存储介质,该方法包括:将车辆处于能量回收的初始能量回收功率和动力电池的最佳目标充电功率进行对比,以得到对比结果;动力电池的最佳目标充电功率是基于动力电池的生命周期模型获得,且最佳目...
  • 本申请实施例提供了一种车辆总线的数据处理方法、装置和车辆,应用于车辆通信领域,通过获取控制中心发送的第一掩码信息,响应于触发事件,确定待发送的第一明文通信数据,依据第一掩码信息对第一明文通信数据加密,得到第一密文通信数据,将第一密文通信...
  • 本发明提供一种动力电池剩余寿命预测方法、装置、设备及介质,其中方法包括:确定目标用车周期内影响电池寿命的影响参数,所述影响参数包括影响电池寿命的影响因子、影响因子数量和影响系数;基于所述影响因子与电池循环次数之间的映射关系,确定在单一影...
  • 本申请涉及线体识别技术领域,公开了一种线体故障识别方法、装置、设备及存储介质。应用本申请的技术方案,能够通过获取质量故障的焊点所对应的目标状态的焊点信息,并根据焊点位置得到目标工位对应的焊点,并检测目标工位的同一质量故障类型对应焊点数量...
  • 本申请涉及机器人技术领域,公开了一种机器人故障监测方法、电子设备及存储介质,方法包括:获取机器人运行过程中历史时段的历史运行参数;对历史运行参数进行处理以得到历史运行参数的异常概率,并在异常概率大于预设概率时确定历史运行参数为异常参数,...
  • 本申请的实施例揭示了一种点焊质量检测方法、装置、电子设备及存储截止。该方法包括:获取目标焊点的焊点图像,焊点图像包括目标焊点多个方位的图像;获取目标焊点对应的焊接信号,焊接信号包括焊接信号曲线数据;对焊点图像以及焊接信号进行预处理,将预...
  • 本发明实施例提供了一种车辆转向控制方法及装置、电子设备、存储介质,通过在车辆的左右两侧设置压强传感器,随后在车辆的车速达到预设车速阈值的情况下,通过压强传感器确定车辆左右两侧的压强差,在压强差超过预设压强差阈值的情况下根据压强差确定车辆...
  • 本发明提供一种车辆控制方法、装置、设备及介质,其中方法包括:在车辆行驶在分离路面的情况下,获取所述车辆的动力学参数,所述动力学参数包括所述车辆的实际横摆角速度;根据所述车辆的动力学参数,确定目标后轮限制转角和目标横摆角速度;基于所述实际...
  • 本发明涉及一种转向响应控制方法、装置、计算机设备和存储介质,所述方法包括响应于转向指令,获取左右前轮的实际轮速,以获得左右前轮的实际轮速差;根据所述实际轮速差与基准轮速差,获得轮速差偏差;在所述轮速差偏差大于或等于第一偏差阈值的情况下,...
  • 本申请提供一种车身底盘滥用强度分析方法,该方法包括获取基于轮胎测试结果建立的轮胎模型和基于滥用试验场路面信息生成的虚拟路面,通过弹性元件测试建立整车多体模型,将轮胎模型和虚拟路面导入至整车多体模型进行虚拟试验,对得到的车身底盘接附点的虚...
  • 本发明实施例提供了车辆户外放电的控制方法、装置、电子设备及可读介质,应用于车辆,车辆上至少设置有充电口、雨量传感器以及智能中控主机;开启车辆的对外放电功能,并控制充电口通过预设的拖线板为用户的负载设备放电;拖线板暴露于户外环境中;利用雨...
  • 本申请提供一种车辆NVH分区控制方法、系统、电子设备及存储介质,该方法包括获取增程器的初始工作点集合,初始工作点集合中包括多个初始工作点,基于各初始工作点进行整车NVH试验,以采集各初始工作点下车内多个区域的噪声数据,根据不同NVH优化...
  • 本申请涉及齿轮研磨技术领域,公开了一种齿轮研磨参数设置方法、电子设备及存储介质,包括:获取齿轮在啮合过程中的啮合形变特征以及啮合噪声特征;若啮合噪声特征不满足标准噪声特征,则根据啮合形变特征与标准形变特征确定出异常形变位置与异常形变量;...
  • 本申请公开了一种车顶天幕清洁结构和车辆,包括刮刷器、驱动装置及高度调节机构,所述刮刷器包括支架以及安装于所述支架并用于与车顶天幕的外表面滑动接触的刮刷件;所述驱动装置固定于车顶钣金并连接所述支架,且所述驱动装置被配置为,能够带动所述刮刷...
  • 本技术涉及车灯领域,具体而言,涉及一种车灯遮蔽结构及车辆。所述车灯遮蔽结构包括动力组件、传动组件、滑动支架和遮蔽盖,所述动力组件、所述传动组件和所述滑动支架依次连接;所述传动组件和所述滑动支架还均与所述遮蔽盖连接;所述传动组件用于驱动所...
  • 本申请涉及电驱系统润滑油量调节技术领域,公开了一种车辆电驱系统的润滑油面调节装置、方法及电子设备,此方法应用于电驱系统的润滑油面调节装置,此方法包括:根据车辆的驱动电机的当前工作参数,确定出油底壳的初始油面高度;获取车辆的当前行驶姿态,...
  • 本发明实施例提供了一种疲劳分析方法、装置、电子设备及存储介质,涉及疲劳分析仿真技术领域。该方法包括:响应于用户的疲劳分析任务发起操作,确定待疲劳分析结构件的结构数据;基于结构数据进行单位力加载,生成待疲劳分析结构件的单位力仿真模型,得到...
  • 本发明提供了一种车辆控制方法、系统、存储介质及车载终端,方法包括:采集车辆的轮端脉冲信号和纵向加速度;根据轮端脉冲信号确定对应的相对转动角度;确定与相对转动角度和纵向加速度相匹配的控制策略;采用控制策略控制车辆的悬架高度和电驱扭矩分配;...