为了对具有不同格式的信息在不同类型的传送网络与处理系统（１０）之间进行路由，根据本发明的装置包括：针对每种类型的传送网络（１１）的一个接口模块（１３），用来把由该网络传送的信息的格式转换成一个预定格式，以及实现反方向的转换；针对于每种类...

根据表现出宽的电压变化范围的扰动直流电压，用于向多个用户电子模块（２～４）提供直流电，根据本发明的电源装置包括一个初级电源模块（５），该电源模块包括能步进提高和步进降低直流电压以向模块（２～４）提供表现出小的电压扰动范围的预调电压的电压...

本发明的系统的特征于，它包括一个链接在声波语音解码装置（１１）及声音识别装置（３）上的采集装置（５），（１１）本身链接在一个识别监控装置（６）上，（３）本身链接在词典（１２）、识别监控器（６）及句法描述装置（７）上，（７）又链接在对话存...

本发明涉及用于帮助空中导航的方法和装置，它们在装载于飞行器上的飞行管理系统的框架内使用。为了完成飞行员的任务，飞行器载的计算机（ＦＭＳ）通过一个数据显示和输入面板（ＭＣＤＵ）与飞行员进行对话。该面板以一组相继的可选择和可激活的主区域（４...

本发明涉及在显示屏上实时生成符号。为了改进标绘线外观，加宽了标绘线并将它们在亮度与彩色上调制。这是通过用按照指令值系数表调制亮度的ＮＸＭ个点的一个微区域来取代理论标绘线上的各点而完成的。根据该表与先前为相同的点计算的系数为加宽的标绘线上...

一种数字乘法电路，用于将一个数字信号ＳＮ乘以一个原则上是正弦波的周期性波形。该电路用一个相位数字发生器产生以锯齿波形变化的相位φ，该电路使用通过对每一个相位值的２的正整数次幂的代数和作函数Ｋｓｉｎｅφ的抽样的近似，及一个路由电路在一解码...

为了将多个电子设备连接到一条ＡＲＩＮＣ型外部总线上，一构件包括：一条长度足够短以克服衰减现象和传播时间等问题的本站总线（２０），一条用于将放置在同一区域内的各个设备与本站总线相连接的连接通道（１８）和至少一条供本站总线（２０）与外部总线...

本发明涉及旨在与与外围电子设备（ＥＱ）通信的计算机的中央处理器单元（ＵＣ）协同作用的输入／输出控制器。它连接在中央处理器单元（ＵＣ）和外围电子设备（ＥＱ）上。与中央处理器单元（ＵＣ）的连接是以输入串行线（Ｉｓｅ）及至少一条输出串行线（Ｉ...

为了由单处理器（７０）执行多种功能，该处理器可以访问可寻址空间，该可寻址空间包括程序存储器（８１）、数据存储器（８２）和输入输出寄存器（７７），该方法包括：为每一个功能分配访问权利，将可寻址空间分成分区，每一个均与一项功能的访问权利相联...

为了自动控制航空器垂直避开固定的区域，按照本发明的方法包括连续地：采集（２１）要避开的区域的界限，及用该区域的水平轮廓与上下高度界定的柱体体积（１０）建立该区域的模型，相对于航空器（１）的预定路径（２，２’）定位该体积（１０），确定（４...

该电子设备的模块结构包含数据汇集器模块，处理模块和显示装置（３－７）。通过数据传输装置与传感器（１３）测量仪器（８、９、１３）和执行机构（１２）相连的数据汇集器模块只汇集用于工业过程的非关键性数据，这些数据通过带有多接收器的串行数据总线...

本发明关于由卫星定位的接收机。提出一种能以外推计算法来消除多重通路的影响的方法。通过从卫生接收到的代码的拷贝的四个伪随机码Ｅ１、Ｅ２、Ｌ１、Ｌ２的相关来进行测量。第一组测量以对应于相对准点码超前和滞后ｄ的代码Ｅ１、Ｌ１进行，第二组测量以...

卫星信号接收器，能接收并处理由属于带有单一载波频率网络的卫星发送的信号和由属于带有多载波频率的网络卫星发送的信号，该接收器包括： －无线电信号接收链（１０，１２，１４，１６，１８，３４，３８），包括用于将所接收的载波频率移位至根据...

用于辅助一搜寻器向一目标引航的方法，使用与该目标相关的第一基于卫星的定位接收器以提供依赖于该目标位置和速度的位置和速度测量结果，与该搜寻器相关的第二基于卫星的定位接收器以提供依赖于该搜寻器位置和速度的位置和速度测量结果，并使用无线电传输...

本发明关于为协助空中导航的方法和设备。近代飞行设备有复杂的飞行管理系统，按照一给定时刻对它们评估的运行性能来对各种导航仪器的应用作出决定，本发明提出一能对飞机的飞行员提供从这些自动的决定更多地了解关于运行形势的方法。此方法是在一观察屏幕...

根据定期提供的与待避开的移动区域（１０）有关的信息和飞行器（１）的原始计划航线（２）使飞行器（１）横向避开该移动区域（１０）的方法，按照本发明的方法包括：定期定义（１８）待避开区域（１０）的包络线，确定（９１）所述包络线周围的外切圆（１...

为了改变方向的目的驾驶飞行器，飞行器（１）跟随路径的第一直线部分（Ｒ１），以便通过路径的两部分（Ｒ１、Ｒ２）的交会点（Ａ）与第一路径部分（Ｒ１）构成预定的角度（θ）的路径的第二直线部分（Ｒ２）会合，按照本发明的方法包括飞行器（１）计算与...

为了横向避开固定区域（１０），按照本发明的方法包括以下步骤：用凸多边形（１１）模拟被避开区域（１０）的形状；确定相对于模拟区域（１１）的计划航线（２）；计算用于退出计划航线（２）和用于返回计划航线（２）的航线左、右两侧区段（Ａ１－Ａ２、...