日本精工株式会社专利技术

日本精工株式会社共有2021项专利

  • 防止动力辊(4、7)过度地倾斜。在固定于耳轴(30、31)的两端部上的各止动部件(73、73)上设有凸部(66、66)。此外,在构成摆动框架(21、22)的端板(48、48)的内表面上、在与上述各凸部(66、66)对置的位置上设有凹部(...
  • 螺母(45)的偏转器(45b)沿着滚动通道的切向且沿着其导程角的方向拾取来自滚动通道(23b,45f)的滚珠(65),由此,滚珠(65)可以被拾取到循环通道(45c)里,而不会改变滚珠的滚动方向,并且因此,可以确保平稳的滚动,并且将工作...
  • 一种用于加工滚珠丝杠的螺母的方法,具有:第一步骤,车削或切削滚珠丝杠的螺母的螺旋形滚动表面,滚珠丝杠的滚珠可以在该螺旋形滚动表面上滚动;第二步骤,热处理,例如渗碳和淬火或高频淬火在第一步骤中获得的螺旋形滚动表面,由此硬化滚动表面的顶面;...
  • 在一种用于降低传递到蜗杆的旋转运动并将降低的旋转运动传递到蜗轮上的蜗轮减速器中,该蜗轮减速器由蜗杆和蜗轮构成,在蜗杆的外围上形成有螺纹面,在蜗轮的外围表面上形成有蜗轮齿,该蜗轮齿与蜗杆的螺纹面啮合,蜗轮齿被形成使得蜗轮的导程角小于蜗杆的...
  • 一种滚珠螺杆1,其中将螺杆轴2拧入螺母4,其中该螺杆轴2在外周中具有螺旋形螺杆轴侧滚珠滚压凹槽6,该螺母4在内周中具有面向螺杆轴侧滚珠滚压凹槽6的螺母侧滚珠滚压凹槽8,多个载荷滚珠10可滚动地设置在由螺杆轴侧滚珠滚压凹槽6和螺母侧滚珠滚...
  • 为了肯定地且容易地把返回管紧固到螺母上并防止当滚珠的循环故障出现时返回管翘起和膨胀。滚珠螺旋装置包括:螺旋轴,包括在其外表面上形成的螺旋轴沟槽;螺母,包括在其内表面上形成的与上述轴沟槽相对的螺母沟槽;载荷路径,由所述轴沟槽和螺母沟槽形成...
  • 提供一种可以提高运转性及生产性的滚珠螺旋装置。该滚珠螺旋装置1具备:外周面上有螺旋状丝杠侧滚珠旋转槽丝的杠轴4、内周面上有与丝杠侧滚珠旋转槽对向的螺母侧滚珠旋转槽的螺母2以及旋转自如地装填在两个滚珠旋转槽之间形成的载荷旋转路径内的多个滚...
  • 一种齿条齿轮式转向装置及制造方法,其能够通过在齿条导向机构中增加辊外周面在齿条轴外周面上的接触面积,来减少接触面压力,抑制接触面磨损,并防止过分增加齿条导向机构的可移动量。辊(24)外周面的截面结构由弯曲面构成,该弯曲面由两个圆弧构成,...
  • 在常温状态下,进给螺母55、65的螺距B2形成为稍大于该进给螺杆轴53、63的螺距A2。因此,由于该进给螺母55、65的螺纹以小干涉压到该进给螺杆轴53、63的螺纹上,因此在该进给螺杆轴53、63和该进给螺母55、65之间没有间隙,以便...
  • 本申请涉及一种喇叭口形的连续可变的传动装置。滚筒侧凹槽与圆盘侧凹槽19、19相对,以便在该动力滚筒的外周表面和沿着轴向的圆盘16的一侧表面17之间的滚动接触区中在其之间具有角度,而不管喇叭口形的连续可变的传动装置的传动齿轮比。因此,圆盘...
  • 一种安装在车辆转向轴中并且雄轴和雌轴不能相互转动但可以滑动地彼此配合的车辆转向用伸缩轴,其特征在于,在所述雄轴的外周面与所述雌轴的内周面上形成的至少一组相对置并沿轴向延伸的槽之间,配置有至少一组扭矩传递部件;与在所述雄轴的外 ...
  • 一种具有与普通的滚动轴承相同的基本额定载荷且能够达到内置有单向超越离合器的轴承的紧凑化要求及低成本要求的、并在组装和实际安装时容易操作的内置有单向超越离合器的滚动轴承。设有共用外圈与内圈的轴承部与单向超越离合器部,轴承部包括多个滚珠,单...
  • 一种车辆转向伸缩轴,包括公轴和母轴,该公轴和母轴相互配合以便只能滑动而不能旋转,第一扭矩传递件设置在公轴和母轴之间,且其在公轴和母轴作轴向相对运动时滚动。弹性件设置成在径向上邻接第一扭矩传递件,当其旋转时限制它们,而当其不旋转时,通过第...
  • 一种带有凸台的齿轮件的成型方法,包括:(a)向预定的原料一端施加一个后向挤压工序以成型凸台部分;(b)向所述原料的另一端施加一个前向挤压工序以成型倒角部分;和(c)成型啮合部分,向已通过步骤(a)和(b)的原料的挤压加工剩余部分施加一个...
  • 提供一种用于连接插置在转向轴中的一对转向扭矩传递部件的连接结构,使得通过销而从一转向扭矩传递部件向另一转向扭矩传递部件传递转向扭矩。其中,一转向扭矩传递部件具有形成大径孔部、台阶容纳部和小径孔部的销插入孔,该销具有分别与该销插入孔的大径...
  • 一种组装在车辆的转向轴中、包括不能旋转但是可以滑动地配合的雄轴(1)和雌轴(2)的车辆转向用伸缩轴,包括:扭矩传递部,所述扭矩传递部分别设置在所述雄轴(1)的外周部和所述雌轴(2)的内周部上、相互接触并在旋转时传递扭矩;设置在与扭矩传递...
  • 本发明提供一种雄轴和雌轴相互不能旋转但可以滑动地安装的车辆转向用伸缩轴,其中,在所述雄轴的外周面与所述雌轴的内周面上形成的至少一组中间安装部上,配置有至少一组扭矩传递部件;在所述雄轴的端部或其附近设置有用于限制所述至少一组扭矩传递部件的...
  • 一种安装在车辆的转向轴内且雄轴与雌轴相互不能转动但可以滑动地彼此配合的车辆转向用伸缩轴,其特征在于:在分别形成于所述雄轴的外周面上与所述雌轴的内周面上的至少一对沿轴向延伸的槽之间,设置有用于当所述两轴沿轴向相对移动时滚动的滚动体;  ...
  • 一种安装在车辆的转向轴内且雄轴与雌轴不能相互转动但能够相互滑动地配合的车辆转向用伸缩轴,其特征在于:    当所述两轴沿轴向相对移动时滚动的球状体布置在分别形成于所述雄轴的外周面和所述雌轴的内周面上的至少一对轴向槽之间;    用于通过...
  • 本发明提供一种安装在车辆的转向轴内且雄轴与雌轴相互不能转动但可以自由滑动地配合的车辆转向用伸缩轴。其中,在分别形成于雄轴(1)的外周面与雌轴(2)的内周面上的至少一列轴向槽(3,5)之间,通过弹性体(9)插置有球状体(7);在分别形成于...