本发明属于结构优化设计技术领域，具体的说是涉及一种面向方程式赛车的车架结构耐撞性和轻量化设计方法。本发明的技术方案核心是通过选择合适的主节点，运用本发明所提出的降阶等效静态载荷计算方法，将方程式赛车车架结构设计所涉及的结构非线性碰撞动力...

本发明属于结构非线性动力学响应拓扑优化设计技术领域，具体的说是涉及一种基于等效线性静态载荷的薄壁结构大变形碰撞拓扑优化法。本发明包括结构碰撞分析、等效线性静态载荷计算、结构线性静态拓扑优化和模型更新四个模块。其中在等效静态载荷计算模块所...