本实用新型属于压铸模具领域，提供了一种产品压铸模具，包括：动模组件与定模组件，动模组件活动设置于定模组件的下方，动模组件上设有动模型腔块以及设置于动模型腔块内的动模型芯，定模组件上设有定模型腔块以及设置于定模型腔块内的定模型芯，其特征在...

本实用新型属于模具领域，提供了一种用于压铸模的T型拉杆连接机构及模具，活动连接在模具的顶针推板上并用于连接模具上的顶出机构与设备上的拉杆，包括：主体板，主体板活动连接在顶针推板上，沿着主体板朝向顶针推板的一面向内凹陷形成至少有一个T形槽...

本实用新型属于夹具领域，提供了一种工件压紧夹具，工件上开设有待加工的竖直孔，包括：底座，底座上设置排屑孔，竖直孔位于排屑孔上方；若干组压紧机构，压紧机构设置于底座上且围绕工件，压紧机构上铰接有压板，压板上端设置有压紧端点，压紧端点与工件...

本实用新型属于夹具领域，提供了一种工件去毛刺夹具，工件上具有待加工的沿边，工件由第一部分和第二部分组成，第一部分和第二部分接近垂直连接，包括：安装板，安装板上间隔设置有若干个底座，底座侧壁凸出设置有倾斜面，第一部分置于底座上部，第二部分...

本实用新型属于模具领域，提供了一种用于压铸模具的共用模框，包括：动模固定件和定模固定件，动模固定件与定模固定件活动连接，动模固定件下部设置有分流锥，定模固定件下部设置有能活动套接在分流锥上的浇口套，动模固定件上部和定模固定件上部均设置有...

本实用新型涉及机械加工夹具领域，目的是提供一种加速电机壳体端孔加工夹具。一种加速电机壳体端孔加工夹具，包括：设有立板的底座；所述的加速电机壳体端孔加工夹具还包括：后端设有若干个压紧组件的前压盘，若干个同轴套设的定位芯筒，后压盘，螺栓和固...

本实用新型涉及机械加工夹具领域，目的是提供一种燃油泵壳体加工夹具。一种燃油泵壳体加工夹具，包括：若干个前端设有爪脚的压杆；所述的一种燃油泵壳体加工夹具还包括：定位盘，前端与定位盘后端连接的连接柱，压杆驱动装置；定位盘设有个数与压杆个数相...

本实用新型涉及一种车灯装置，尤其是涉及一种车灯散热器。车灯散热器，包括散热板，所述的散热板上垂直散热板向上延伸有挡板，挡板围绕成用于容纳车灯线路板的容置腔，容置腔底面设置有用于固定车灯线路板的定位孔和定位销，散热板远离容置腔的一侧面设置...

本实用新型涉及一种车灯装置，尤其是涉及一种车灯散热器。车灯散热器，包括散热板，所述的散热板的边角处垂直散热板向上凸起形成固定凸起，固定凸起的另一面为定位凹腔，固定凸起上设置有安装孔，固定凸起之间的部分形成用于容纳车灯线路板的容置腔，容置...

本发明涉及机械加工夹具领域，目的是提供一种燃油泵壳体加工夹具。一种燃油泵壳体加工夹具，包括：若干个前端设有爪脚的压杆；所述的燃油泵壳体加工夹具还包括：定位盘，前端与定位盘后端连接的连接柱，压杆驱动装置；定位盘设有个数与压杆个数相同且沿圆...

本发明涉及机械加工夹具领域，目的是提供一种加速电机壳体端孔加工夹具及夹持方法。一种加速电机壳体端孔加工夹具，包括：设有立板的底座；所述的加速电机壳体端孔加工夹具还包括：后端设有若干个压紧组件的前压盘，若干个同轴套设的定位芯筒，后压盘，螺...

本实用新型公开了一种变速箱上壳体，旨在解决现有的变速箱上壳体装配不便，装配效率低，零部件与上壳体连接可靠性低的不足。该实用新型的上壳体底面上设有装配孔，上壳体一端设有安装横板，上壳体底面上靠近另一相对端位置设有零件安装孔，安装横板上设有...

本实用新型公开了一种变速箱动力法兰安装座结构，旨在解决现有的变速箱动力法兰安装座装配定位不便，装配效率低，结构强度低从而导致使用寿命短的不足。该实用新型包括安装座本体，安装座本体包括法兰安装筒、固定连接在法兰安装筒侧壁上的盖状的连接盘，...

本实用新型公开了一种变速箱下壳体，旨在解决现有的变速箱下壳体在装配的时候定位不便，装配效率低，连接位置强度低容易断裂导致连接失效的不足。该实用新型的下壳体外表面上设有上安装孔和下安装孔，下壳体外表面上靠近安装孔的边缘设有一圈连接框，下壳...

本实用新型公开了一种风力发电机壳体端盖，旨在解决现有的风力发电机壳体端盖结构强度较低、散热不理想以及端盖与壳体连接定位可靠性低的不足。该实用新型包括端盖本体，端盖本体内底面中间位置设有向内凸起的安装凸套，端盖本体内底面安装凸台的外侧设有...

本实用新型公开了一种发电机下盖钢圈装配输送装置，旨在解决发电机下盖在压铸过程中钢圈装配容易出现装配不到位、装歪的现象，而且装配操作费时费力的不足。该实用新型包括模具盖板、竖向活塞缸、横向活塞缸、钢圈安装板，模具盖板上设有滑槽，滑槽内可竖...