南京航空航天大学深圳研究院专利技术

南京航空航天大学深圳研究院共有42项专利

  • 本发明公开了一种基于迁移学习的红外图像障碍物无监督标注方法,扩充源域光学图像中塔架等障碍物的数据集,对UNet网络进行训练,并保存权重;调整UNet网络结构,去除深层特征提取层,同时增添特征融合模块,提出优于提取红外图像特征的语义分割网...
  • 本发明公开了一种航空发动机密闭内腔高分辨率成像的非对称锥束检测方法,包括:制备放射性的核素与航空煤油的混合物并注入航空发动机密闭内腔中;将航空发动机安装固定在正电子发射断层扫描仪内部的固定检测台上;正电子发射断层扫描仪内的固定检测台上的...
  • 本发明公开了空间关系与特征信息解耦的飞机点云语义提取方法,构建基于空间关系与特征信息解耦的点云语义提取网络,通过SFCU提升点云数据特征提取能力,同步分组空间关系与特征信息,基于三维空间编码自学习算子提取点云空间关系,基于卷积算子提取点...
  • 本发明涉及一种基于轻合金粉末预热的激光修复系统与方法,系统包括固定支承结构、激光光源、预热挤出机构、粉末给料机构。智能控制主机在接收到结构件表面损伤数据后,对结构件损伤区域进行智能识别、分层切片并规划修复路径与初步工艺参数,同时控制粉末...
  • 本发明公开了单目图像辅助的大型飞机点云补全方法,利用卷积神经网络从单目图像中提取3D点云;将输入的大型飞机残缺点云和从单目图像中提取的点云进行配准合并后下采样;使用基于Transformer的几何信息感知编码器提取下采样后的点云的特征;...
  • 本发明公开了一种飞机蒙皮图像损伤检测与2D
  • 本发明公开了一种基于L1范数正则化的SAR相位解缠方法,首先,通过SAR获取同一目标场景的SAR主、副图像,分别获取SAR主、副图像的相位;其次,对SAR主、副图像的相位进行干涉处理获得干涉相位;然后,基于获得的干涉相位,建立基于L1范...
  • 本发明公开一种调控压电半导体同质结势垒构型及伏安特性的复合结构,在部分半导体结构表面覆盖材料性质不同的其他材料,覆盖断面位于同质结p区和n区交界面附近;当同质结处于电学开路状态时,施加外载荷,压电半导体纤维发生变形,且变形所对应的应变在...
  • 本发明公开了一种基于核泰勒分解的高光谱图像特征提取方法,包括如下步骤:步骤1、输入高光谱图像X∈R
  • 本发明属于增材制造技术领域,公开了一种面向增材制造用预处理装置及送丝机,该面向增材制造用预处理装置,送料组件用于向清洁装置输送焊丝,清洁装置包括两组导丝组件、第一清洁组件、第二清洁组件和烘干组件,两组导丝组件沿焊丝的传输方向间隔设置;第...
  • 基于点、体素特征表示的工业场景3D点云模型构建方法,包括:基于“点+体素”的点局部特征与全局特征融合技术,得到密集、均匀的高分辨率点云模型,利用体素的3D特征提取粗精度邻域信息,结合高精度点特征生成器提取的点特征进行补充;通过点云局部特...
  • 本发明公开了一种干黏附与真空吸附耦合的变刚度柔性末端执行器,包括执行器本体、变刚度层和吸盘,吸盘为常压吸盘和/或负压吸盘,执行器本体包括中心部,和沿中心部周向均匀分布的若干软体黏附末端,每个软体黏附末端的一面均附着多个干黏附材料构成黏附...
  • 本发明公开了一种基于全局测量场和层级图优化的大型飞机点云拼接方法,属于航空制造技术领域。该大型飞机点云拼接方法包括:在大型飞机的周围设置多个站点和标靶点,使用扫描仪在每个站点上扫描大型飞机结构点云数据,并记录扫描到的标靶点;通过任意三个...
  • 本发明公开了一种
  • 本发明公开了一种基于多类型几何特征算子的飞机蒙皮关键特征检测方法,包括:获取大型飞机蒙皮的三维点云数据;为三维点云数据中的每一个点构造一个含有多类型2D几何特征的算子图集合;将构造的多类型2D几何特征算子图集合输入到训练好的双注意力与多...
  • 本发明公开了一种用于无人机高光谱图像超分辨率重建的辅助图像生成方法与系统,首先考虑高光谱成像设备各频段通道的特性,建立光谱响应输出函数;其次,建立一种卷积神经网络的频段通道选择模型,将频段选择过程嵌入到神经网络中,在训练中自适应地选择最...
  • 本发明公开了一种基于L
  • 本发明公开了一种基于深度联合稀疏
  • 本发明公开了一种基于L
  • 本发明公开了一种基于混合范数的方位向周期采样数据稀疏SAR成像方法及装置,首先,基于采集的方位向周期采样数据,构建无模糊稀疏SAR成像模型;其次,通过解决混合范数正则化问题实现观测场景的重建;最后,通过迭代恢复来实现观测场景的高精度重建...