本实用新型涉及一种分体协同式车辆转移设备，其主要技术特点是：包括总控制器及四个单体协同设备，单体协同设备包括承托面板和驱动底座，承托面板为轮胎槽开口结构，安装在驱动底座的顶部，驱动底座为中空结构，包括底座支架，顶升模块、万向驱动模块、控...

本发明涉及一种分体协同式车辆转移设备，其主要技术特点是：包括总控制器及四个单体协同设备，单体协同设备包括承托面板和驱动底座，承托面板为轮胎槽开口结构，安装在驱动底座的顶部，驱动底座为中空结构，包括底座支架，顶升模块、万向驱动模块、控制器...