本发明涉及用于主制动缸(14)或传动装置(26)的主活塞(10)，该主活塞在第一侧(10a)具有第一凹部(20)，至少配备有主活塞(10)或与主活塞(10)相互作用的主制动缸(14)的主弹簧(12)的朝主活塞(10)取向的子区段固定或可...

一种用于液压组件的壳体组件，该壳体组件包括壳体部分，该壳体部分至少部分地界定内部容积并且具有通孔，该通孔在壳体部分的面向内部容积的内表面和与该内表面相反取向的外表面之间延伸，其中，内表面的围绕通孔的区域形成凹部。此外，壳体组件包括：拉杆...

一种用于声音换能器(101，102)的质量元件(110)的运动以产生和/或接收声音信号(120)的MEMS元件(11，12)，MEMS元件由衬底(21，22)制成，MEMS元件(11，12)包括致动器元件(31，32)，其具有至少一个安...

用于创建代表沿着交通路径的至少一个区域的数字地图的方法(300)和设备，该方法包括接收步骤(310)，用于接收多个周围环境数据值集，其中，借助行驶该交通路径的车辆的环境传感装置检测每个周围环境数据值集，其中，每个周围环境数据值集包括周围...

为更好的鲁棒性和泛化而训练神经网络。针对将在至少包括图像的输入上执行的给定任务训练任务神经网络的方法包括：提供相对于给定任务用基础真值加标签的2D训练图像；将训练图像的至少子集扩展成相应训练图像内容的3D表示；由待训练任务神经网络将2D...

提供了用于机器学习的设备、计算机实现的方法和技术系统，其中该方法包括提供第一模型、特别是包括权重的神经网络，其被配置为将第一雷达谱的数据、特别是来自第一雷达谱的感兴趣区域的数据映射到表示数据的第一特征；提供数据和数据的物理属性、特别是距...

本发明涉及车辆的车轴(30)，该车轴：具有第一轴管(32)和第二轴管(34)，具有车辆制动器的分别配属于该第一轴管和第二轴管的制动盘(18)。车轴(30)包括电驱动单元(36)的系统壳体(38)作为承载结构(54)，该电驱动单元将第一和...

本发明要求保护一种微机械膜片传感器，尤其是压力传感器，以及一种适用于确定膜片传感器的传感器值和/或传感器参量的方法。膜片传感器的传感器值被确定为，使得在最大程度上补偿膜片上的重量力或其他的加速度。

本发明涉及一种用于制动系统(2)的操纵装置(1)，其具有：电机(19)，其中，电机(19)的转子(20)以旋转固定的方式布置在能旋转地支承的驱动轴(21)上；能移动地支承的压力元件(3)；传动装置(22)，所述驱动轴(21)与压力元件(...

本发明涉及一种用于制动系统(2)的操纵装置(1)，所述制动系统具有可操纵的制动主缸(14)，所述操纵装置具有：传动装置(16)，该传动装置具有可移动的螺纹丝杠(17)，其中，可通过移动螺纹丝杠(17)来操纵制动主缸(14)；用于驱动传动...

本发明涉及用于制动系统(2)的操纵装置(1)，该操纵装置具有：布置在马达壳体(20)中的电机(21)，其中，电机(21)的转子(22)不可相对旋转地布置在可旋转地支承的驱动轴(23)上；以及可移动地支承的执行器元件(3)，其中，驱动轴(...

本申请提供了一种电化学减氧装置，包括：减氧组件，其包括：阳极板；与阳极板相对的阴极板；膜组件，其包括：第一膜；阳极催化剂层，其被设置在第一膜与阳极板之间；和阴极催化剂层，其被设置在第一膜与阴极板之间；其中减氧组件被配置成在给阳极板和阴极...

本公开涉及用于检测车辆变道的方法、装置、车辆和程序产品。该方法包括获取所述车辆的连续时间段内的多个状态信息。该方法还基于所述多个状态信息和车辆变道预测模型，确定所述车辆的变道概率，其中所述车辆变道预测模型是基于卷积神经网络的推理模型，确...

一种电子组件(1)，尤其是用于混合动力车辆或电动车辆的电子功率组件，其包括具有上侧(11)和背离上侧(11)的下侧(12)的第一电路板(10)，其中，在第一电路板(10)处布置有用于电接触第一电路板(10)的插接连接器(40)，还包括电...

本发明涉及一种制动操纵元件‑耦联装置，其具有：第一输入杆组件(10)，所述第一输入杆组件能够借助于驾驶员制动力(F<subgt;驾驶员</subgt;)沿着朝向主制动缸的制动方向(12)从其第一起始位置中移位出来；第二输入杆...

本发明涉及一种电机的、尤其电励磁的同步电机的转子(1)，该转子(1)具有：能围绕转子轴线(2)转动的转子轴(3)，该转子轴(3)尤其是空心轴；多个沿着转子(1)的周向方向布置的单独的凸极(4)，所述凸极(4)尤其形状锁合地锚定在转子轭(...

本发明涉及一种用来利用训练数据记录来训练用于具有多个超声波换能器(5)的新超声波传感器系统(2)的配置的基于数据的分类模型(61)的方法、尤其是计算机实现的方法，其中，所述分类模型(61)针对一个或多个环境对象(U)指示对象特性的至少一...

本发明涉及一种半导体装置，其具有：微机械构件(50)；注塑体(52)，所述注塑体具有至少一个构造在所述注塑体(52)上的留空(56)，所述留空被所述注塑体(52)的侧壁区域(52a)围框并且在所述留空(56)的第一侧上至少在部分面积上被...

本发明涉及一种对具有微机电结构元件的静电式声音转换器的驱控。设置有具有差分放大器的驱控电路，其中，在声音转换器的中间附接部上提供相对于该差分放大器的共模电压而言的偏置电压。根据输入信号的最大信号振幅来匹配差分放大器的供电电压。

用于预测电动车辆的电动马达内的异常的系统和方法。一种方法包括：从爆震传感器接收传感器信息，其中传感器信息表示检测到的电动马达的振动；从传感器信息导出信号特性；基于信号特性确定电动马达内的潜在异常；以及基于潜在异常向用户生成警报。