本发明公开了一种动能回收控制方法、系统及汽车，属于新能源汽车技术领域。所述方法核心在于：当检测到加速踏板松开时，控制动能回收系统进入滑行状态，不进行能量回收，以最大化惯性滑行距离；当检测到刹车踏板被触发时输出不同的电信号传递信号给VCU...