本实用新型涉及一种摩托车车架。车头立管的上部一侧与一主梁管的前端固连，车头立管的下部与一向主梁管倾斜的斜管固连，一前撑管的前端与车头立管加强板的下部固连，前撑管的后端与主梁管的后部固连，主梁管的后端两侧分别与一前侧撑管的上端固连，两前侧...

本发明涉及一种摩托车车架。车头立管的上部一侧与一主梁管的前端固连，车头立管的下部与一向主梁管倾斜的斜管固连，一前撑管的前端与车头立管加强板的下部固连，前撑管的后端与主梁管的后部固连，主梁管的后端两侧分别与一前侧撑管的上端固连，两前侧撑管...