本实用新型涉及一种前叉减震结构，它是在前叉接管两端枢接上、下连杆，其上连杆一端同时枢接减震结构及前叉的一端，而下连杆与前叉的一处枢接，而减震结构的另一端固定在前叉接管处，当前轮行驶于颠簸路面前叉上移时，可凭借减震结构的弹力吸收震动力，大...