本实用新型涉及一种电动车动能转换装置，在杠杆的一端上设有与车辆相连的重力接收点，杠杆的另端设有与油缸壳体相连的支点，杠杆中部与油缸壳体中的低压腔上的活塞柄相连，在低压腔中设有加压油塞，加压油塞下设有高压油室，高压油室下设有单向阀，单向阀...