本实用新型技术方案公开的一种支垫涉及运输车辆车厢板与所运输的物体间的支垫。它为长方体的形状，特征是，组成支垫的植物秸秆纤维间设有粘接层。本实用新型经检测，在承载达到１５０ｋＮ后，继续加载试样高度无明显变化，试样与钢板间的摩擦达到０．４３...