本发明公开了一种用于锂离子动力电池组的、以电池组中单体电池充电电压最高值和最高温度值为主要控制参数的充电方法，该方法是以蓄电池组中最高单体电池的电压和温度的最高温度值为控制参数，控制充电装置的输出电压和输出电流。当其中某个单体电压超过允...

本实用新型公开了一种电动汽车动力蓄电池管理系统控制器，其特征在于：该控制器内置有两个ＩＣ卡读卡电路和一个双向电能计量电路。其中，一个ＩＣ卡读卡电路用于蓄电池组数据传递，一个ＩＣ卡读卡电路用于出售电能计费和结算。所述ＩＣ卡读卡电路通过数据...