一种机动车用怠速调整节油阀，由阀体、阀芯、调整弹簧组成，其阀体可直接与原机动车辆怠速螺钉相配，使用时阀体的阀芯可随汽化器喉管内的负压的变化，而控制怠速量孔的导流截面积的大小，实现节油的目的，该节油阀并有体积小，易制造，通用性强等优点。