靳北彪专利技术

靳北彪共有298项专利

  • 本实用新型公开了一种悬浮活塞发动机,包括气缸和活塞,所述活塞全部或部分设置在所述气缸内,所述活塞在所述气缸的上止点和下止点间的全部行程范围内或部分行程范围内与所述气缸非接触悬浮设置或准悬浮设置。本实用新型能够实现发动机活塞和气缸套在高温...
  • 本发明公开了一种直混对流热交换器,包括混合容器A和混合容器B,所述混合容器A和所述混合容器B连通,在所述混合容器A上设高温流体入口和高温混合物出口,在所述混合容器B上设低温流体入口和低温混合物出口,设连通所述混合容器A和所述混合容器B的...
  • 本发明公开了一种吸附式热流体自身冷却系统,包括吸附器、解吸器、蒸发器、工质对上流通道、工质对下流通道和系统热流体出口,系统热流体出口与解吸器的加热流体入口连通,解吸器的加热流体出口经热流体通道与蒸发器的被冷却流体入口连通,在蒸发器上设被...
  • 本发明公开了一种气体占位悬浮活塞发动机,包括气缸和活塞,在与所述活塞的活塞上止点对应的所述气缸上的上止点和与所述活塞的活塞下止点对应的所述气缸上的下止点之间的全部行程范围内或部分行程范围内所述活塞与所述气缸非接触悬浮设置,在与所述活塞的...
  • 本发明公开了一种高效曲柄连杆机构,包括曲柄(1)、连杆轴颈(2)和连杆(3),其特征在于:在所述曲柄(1)上设环绕所述连杆轴颈(2)的环形槽(4),所述连杆(3)设为由连杆小头(301)、连杆体(302)和连杆轴颈配合部(303)构成的...
  • 本发明公开了一种非刚性盖连杆,包括连杆小头(1)、连杆杆身(2)、连杆大头(3)和连杆盖(4),所述连杆盖(4)设为非刚性连杆盖(401)。本发明降低了发动机的总体设计质量,降低了发动机的振动和噪音,并且显著的提高了发动机的机械效率。
  • 本发明公开了一种振子蓄能自由活塞发动机,包括自由活塞(1)、弹性体(2)和振子(3),所述自由活塞(1)与所述弹性体(2)连接,所述弹性体(2)与所述振子(3)连接。本发明由于弹性体、摆杆和振子的设置,能够实现自由活塞发动机连续稳定的运...
  • 本发明公开了一种矢量叉乘发动机,包括燃烧室包络空间,所述矢量叉乘发动机还包括高压工质储罐,在所述燃烧室包络空间的外壁上设燃烧室通道,所述燃烧室包络空间经所述燃烧室通道与所述高压工质储罐连通。本发明解决了现有活塞式内燃机当活塞位于作功冲程...
  • 本发明公开了一种低熵轮机,包括至少一个动力轴(1601)和至少一个静止轴(1602),动力轴(1601)与静止轴(1602)之间交替套装配合设置,设动力密封壳体(1603)和静止密封壳体(1604),动力密封壳体(1603)和静止密封壳...
  • 本实用新型公开了一种气体活塞脉冲发动机,包括喷管(1),在喷管(1)内设置至少一个燃烧室(2);在喷管(1)内和/或喷管(1)的侧壁上设置至少一个以喷管(1)的喷射方向为喷射指向的高压流体喷嘴(3),和/或在喷管(1)内和/或喷管(1)...
  • 本发明公开了一种界面压缩发动机,包括工质包络空间、活塞、进气门和排气门,所述工质包络空间至少包括活塞缸套配合区、燃烧区和高压气体压气区三个区域,在所述高压气体压气区的外壁上设有高压气体进口,所述高压气体进口经压气控制阀与高压气体源相连通...
  • 本发明公开了一种气体活塞脉冲发动机,包括喷管(1),在喷管(1)内设置至少一个燃烧室(2);在喷管(1)内和/或喷管(1)的侧壁上设置至少一个以喷管(1)的喷射方向为总体喷射指向的高压流体喷嘴(3),和/或在喷管(1)内和/或喷管(1)...
  • 本发明公开了一种叠置气门机构,包括气缸盖、气缸壁、配气管A、配气管B、气缸和活塞,所述气缸的一端与所述气缸盖连接,所述活塞设置在所述气缸内,在所述气缸盖或所述气缸壁上设配气座口A,所述配气座口A与所述配气管A连通,在所述配气座口A处设置...
  • 本发明公开了一种组合气缸活塞曲柄机构,包括气缸、滑动塞结构体和曲柄销轴颈,至少两个所述气缸按轴线平行设置,在每个所述气缸内设置一个所述滑动塞结构体,每个所述滑动塞结构体分别与垂直承载结构体连接;在所述垂直承载结构体上设置连杆销轴,所述连...
  • 本发明公开了一种低熵混燃发动机,包括气缸、气缸盖、活塞、工质储箱、排气道和燃烧室,气缸侧壁的内部或外部和/或气缸盖的内部或外部设有高压流体通道,高压流体通道的承压能力大于等于1MPa,低熵混燃发动机还包括排气热交换器,排气道与排气热交换...
  • 本发明公开了一种油电式电动车辆,包括电动机(1)、车辆驱动系统(2)和蓄电池(3),蓄电池(3)与电动机(1)连通,电动机(1)与车辆驱动系统(2)连通,油电式电动车辆还包括恒定理想充电发电系统(4)和燃料供给系统(5),燃料供给系统(...
  • 本发明公开了一种正时增能发动机,包括:燃烧室和喷油器,在所述燃烧室的界面上设有能量释放单元,所述能量释放单元经通路再经正时控制装置与能源供给系统连通。本发明所述正时增能发动机,不仅可以改善发动机油气混合性,增加发动机气缸内气体的温度和压...
  • 本实用新型公开了一种发动机用壳体形变燃油喷射器,包括:封闭壳体和进油接口。在所述封闭壳体的内腔内设有阀体,所述阀体的一端与所述封闭壳体的一端连接,在所述封闭壳体的另一端设有阀孔,所述阀体的另一端设有阀头,所述阀头与所述阀孔相配合的面设为...
  • 本实用新型公开了一种发动机用壳体形变燃油喷射器,包括:封闭壳体和进油接口。在所述封闭壳体的内腔内设阀体,所述阀体由阀尾、阀杆和阀头构成,所述阀尾与所述封闭壳体的一处连接,在所述封闭壳体的另一处设阀孔,所述阀头与阀孔配合安装,所述阀头能将...
  • 本发明公开了一种发动机用外外转子全域燃油喷射器,包括燃油喷射器(1)和燃烧室界面体(2),其特征在于:在所述燃油喷射器(1)和所述燃烧室界面体(2)之间设转动喷射壳体(3),所述转动喷射壳体(3)分别与所述燃油喷射器(1)和所述燃烧室界...