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江苏欣网视讯软件技术有限公司专利技术
江苏欣网视讯软件技术有限公司共有18项专利
基于时空大数据的短时客流量预测方法、系统与介质技术方案
本发明提供一种基于时空大数据的短时客流量预测方法、系统与介质,该方法包括:对区域范围的网格划分,确定全域范围内的网格;根据网格及地铁出站口信息,确定出站口对应的网格,并基于网格区域内POI客流与基站用户数确定网格区域的总客流数据;根据网...
基于大数据与机器学习的智能药品销售终端选址规划方法与系统技术方案
本发明提供一种基于大数据与机器学习的智能药品销售终端选址规划方法与系统,该方法包括:对区域进行网格划分并与城市图层进行空间相交,标注城市标签,确定各每个城市范围内的网格数量;通过空间相交算法将城市的住宅小区、人口、商场、医疗资源、公共交...
低压配电网络低压线损的在线监测方法与系统技术方案
本发明提供一种低压配电网络低压线损的在线监测方法与系统,所示方法包括以下步骤:获取低压配电网络内的分支线路上的用户侧电表在一个电表抄报送周期内的电表抄表用电数据;获取低压配电网络内每个分支线路上的用户侧线路监测数据;对于第i个分支线路的...
基于手机信令大数据的地铁清分清算方法与系统技术方案
本发明涉及智慧交通技术领域,本发明提出一种基于手机信令大数据的地铁清分清算方法与系统,针对复杂的地铁出行场景,尤其是地铁沿线存在微站(地下基站)和地上宏站的复杂情况下,本发明综合考虑地铁站不同的空间位置、信令采集修正、基站覆盖修正因素,...
路网匹配方法、装置与系统制造方法及图纸
本发明提供一种基于手机信令的路网匹配方法、装置与系统,包括:获取目标区域的移动基站数据、路网数据以及移动蜂窝网络信令数据,并对移动蜂窝网络信令数据按用户进行聚合后根据信令事件发生时间进行排序,生成采样轨迹;构建基站的初始候选路段集合;基...
地铁用户识别方法与系统技术方案
本发明提供一种地铁用户识别方法与系统,利于时间周期范围内的城市GIS地域界限范围内的用户的手机信令数据,进行轨迹处理和匹配后,通过时间和空间聚类处理,获得地铁用户训练数据,然后基于地铁用户训练数据训练每个站点的一级特征库并根据地铁线路每...
基于手机信令的交通枢纽客流流向识别方法、计算机系统、服务器与存储介质技术方案
本发明提供一种基于手机信令的交通枢纽客流流向识别方法、计算机系统、服务器与存储介质,包括:获取待分析场站区域内的各交通场景的室分基站数据,每个室分基站只覆盖一个室分场景;获取处于交通枢纽范围内的用户的信令数据,对统计时间段内的用户的信令...
基于手机信令的公交常乘客预测方法与系统技术方案
本发明提供一种基于手机信令的公交常乘客预测方法与系统,首先基于手机信令数据获取城市范围内的用户公交出行数据,从而确定对应手机用户以及其上下车站点信息;在此基础上分析出公交常乘客数据,建表入库;然后在获得的公交常乘客的基础上,获取每条线路...
基于信令轨迹及大数据分析识别城市交通走廊的方法与系统技术方案
本发明提供一种基于信令轨迹及大数据分析识别城市交通走廊的方法与系统,基于用户上报的手机信令数据实现。在具体的实现过程中,通过对信令数据的处理,获得用户的OD链数据,在与路网匹配后可得到完整的路段信息,本发明在基于编辑距离的基础上确定路段...
基于手机信令识别交通出行方式的方法与系统技术方案
本发明提供一种基于手机信令识别交通出行方式的方法与系统,基于用户上报的手机信令数据实现。在实现过程中,首先基于用户上报的样本数据进行识别模型的训练,在剔除专有出行方式后,基于SVM二分类器的模型训练,采用年龄、性别、速度、瞬时速度、平均...
基于手机信令以及大数据分析识别公交线网覆盖盲区的方法与系统技术方案
本发明提供一种基于手机信令以及大数据分析识别公交线网覆盖盲区的方法与系统,利用用户个体手机信令数据,定位用户个体的实际居住、就业、娱乐等出行目的地的实际运动轨迹,匹配用户出行的真实路线,不需要进行抽样调查,利用手机信令识别出公交用户的起...
基于信令数据与大数据分析识别公交出行上下车站点的方法与系统技术方案
本发明提供一种基于信令数据与大数据分析识别公交出行上下车站点的方法与系统,基于乘客的手机信令数据得到的轨迹数据进行路网匹配,并在得到的路段信息基础上进行出行方式识别,在识别出行方式的基础上提取出其中的公交出行轨迹段,再利用乘客的手机信令...
一种启发式信令数据噪点过滤算法制造技术
本发明公开了一种启发式信令数据噪点过滤算法,包括如下步骤:步骤S1,读取信令数据文件;步骤S2,通过两点之间的时间间隔Δt,过滤存在“乒乓切换”的点,即点A‑点B‑点A,或点A‑点B‑点C‑点A的情况;步骤S3,根据速度过滤离群点,即在...
一种用于路径选取的全局动态交互决策算法制造技术
本发明公开了一种用于路径选取的全局动态交互决策算法,包括如下步骤:步骤S1,读取配置项,获得所需要处理的轨迹数据、所在路段、轨迹点半径等参数;步骤S5,对于整条轨迹,通过两两轨迹点之间的关系构建概率矩阵,并将所有轨迹点之间的关系构建成一...
一种基于低采样数据的机动车路径拟合算法制造技术
一种基于低采样数据的机动车路径拟合算法。本发明公开了步骤S1,读取配置项信息,获取所需处理的轨迹数据、路网数据;步骤S4,对路网数据进行过滤,根据城市实际情况确定需要保留的道路类型字段,并按地理信息将每条路进行存储;步骤S7,对于整条轨...
基于用户手机信令数据的区域拥堵识别方法技术
本发明涉及交通道路拥堵识别方法,属于手机信令采集交通量技术领域;所述手机信令数据获取平台与实时交通处理系统连接;所述实时交通处理系统与大数据分析系统连接;所述实时模块与实时交通处理系统、大数据分析系统连接。本发明通过对地图进行网格划分,...
基于用户手机信令的公交线路识别方法技术
本发明涉及基于用户手机信令的公交线路识别方法,属于手机信令采集交通量技术领域;所述中央处理器与手机信令数据获取平台、实时交通处理系统、大数据分析系统、实时模块连接;所述手机信令数据获取平台与实时交通处理系统连接;所述实时交通处理系统与大...
基于手机信令的旅游区域密集度调控平台制造技术
本实用新型属于监控装置技术领域,尤其是涉及基于手机信令的旅游区域密集度调控平台,所述的电源模块、数据采集模块与中央控制器连接,存储缓存模块、监控系统、数据通信单元、景点调度系统与中央控制器相互连接;所述的中央控制器与GSM通讯模块连接,...
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