本发明公开了融合多源数据链的智能网联汽车事件响应决策方法，包括：采集车辆动态环境、自身状态及路网交互数据并初步筛选；基于筛选后数据识别异常事件类型，结合事件影响因子确定风险等级；检测并消除数据冲突以输出一致性感知数据；将风险等级与一致性...

本发明公开了基于云边协同的新能源汽车全生命周期数据管理方法，包括：通过车载多类型传感器采集车辆运行、电池、电控及环境交互数据并传输至边缘计算节点；边缘节点调用硬件感知压缩模型对数据分层压缩，减少冗余数据传输量，再与TMEC车路协同云平台...