本实用新型涉及一种直流电机，它既可以作为直流电动机使用，也可以作为直流发电机使用。电机的定子绕组中的电流是直流，工作时无需换向。其转子轴上套装着圆管形状的左磁极和右磁极，产生的磁场也是恒定磁场。励磁方式可以是永磁方式，也可以是他励方式。...

本发明涉及一种直流电机，它既可以作为直流电动机使用，也可以作为直流发电机使用。电机的定子绕组中的电流是直流，工作时无需换向。其转子轴上套装着圆管形状的左磁极和右磁极，产生的磁场也是恒定磁场。励磁方式可以是永磁方式，也可以是他励方式。采用...

本发明涉及一种透平燃烧室，是一种采用控温均燃技术的透平燃烧室，包括燃烧室外壳、耐火保温层、加热电阻、燃料混合气进口、加热电阻电源端和加热电阻接地端，其特殊之处是：在透平燃烧室内放置螺旋形状的加热电阻并且燃料混合气进口方向与加热电阻相垂直...

本实用新型涉及一种发动机，属于动力机械技术领域。该发动机由压缩机、动力涡轮、扩压冷凝器、密封回热罐、蒸发器、减速器等组成。它依靠制冷剂在蒸发器内定压汽化并吸收环境热能，将经过压缩的高温、高压制冷剂蒸汽喷入动力涡轮并且推动涡轮旋转做功，从...

本发明涉及一种发动机，属于动力机械技术领域。该发动机由压缩机、动力涡轮、扩压冷凝器、密封回热罐、蒸发器、减速器等组成。它依靠制冷剂在蒸发器内定压汽化并吸收环境热能，将经过压缩的高温、高压制冷剂蒸汽喷入动力涡轮并且推动涡轮旋转做功，从而把...

本实用新型涉及燃气轮机工业领域，是一种燃气轮机转子，适用于小功率燃气轮机。本实用新型的技术方案是：一种燃气轮机转子，包括废气循环涡轮、动力涡轮、新风涡轮、螺母、隔热板和传动轴，把废气循环涡轮、动力涡轮和新风涡轮依次套装在同一根传动轴上并...

本发明涉及燃气轮机工业领域，是一种燃气轮机转子，适用于小功率燃气轮机。本发明的技术方案是：一种燃气轮机转子，包括废气循环涡轮、动力涡轮、新风涡轮、螺母、隔热板和传动轴，把废气循环涡轮、动力涡轮和新风涡轮依次套装在同一根传动轴上并用螺母压...

本发明涉及汽车工业领域，是一种适合汽车使用的燃气轮机。本发明的技术方案是采用一种废气闭口循环和燃烧气体开口循环并存的燃气轮机技术。该燃气轮机包括压气机、排气管、动力涡轮、传动轴、燃烧室、高压气管、燃料混合气进管、喷油嘴、电磁阀门、柱塞式...

本实用新型涉及汽车工业领域，是一种适合汽车使用的燃气轮机。本实用新型的技术方案是采用一种废气闭口循环和燃烧气体开口循环并存的燃气轮机技术。该燃气轮机包括压气机、排气管、动力涡轮、传动轴、燃烧室、高压气管、燃料混合气进管、喷油嘴、电磁阀门...

本实用新型涉及透平燃烧室，是一种采用控温均燃技术的透平燃烧室，包括燃烧室外壳、耐火保温层、加热电阻、燃料混合气进口、加热电阻电源端和加热电阻接地端，其特殊之处是：在透平燃烧室内放置螺旋形状的加热电阻并且燃料混合气进口方向与加热电阻相垂直...

本发明涉及飞机电磁弹射器，是一种低压直流电磁弹射器，包括往返车、加速绕组、减速绕组、硅钢铁芯、直线轨道和直线励磁碳刷导线装置。其特殊之处是：加速绕组和减速绕组固定并通以直流电流，携带恒定磁场的往返车在加速和减速绕组中电流的作用下实现加、...

一种双转子结构的汽车自动变速器，包括外转子、内转子、左端盖、右端盖、轴承和集电环；内转子连接发动机输出轴，外转子连接主减速器输入轴。其特点是，外转子以实体钢加工而成，可以承受较大扭矩；内转子同样由实体钢加工而成，并且均匀分布着两两相间的...

一种串联驱动的混合动力摩托车，包括车体、汽油机、油箱、空气滤清器，其特点是，汽油机曲轴左右两端分别对称安装左磁电机与右磁电机，左磁电机通过导线连接左蓄电池，右磁电机通过导线连接右蓄电池，右磁电机与右蓄电池之间通过导线连接逆变器，逆变器通...

一种串联驱动的混合动力摩托车，包括车体、汽油机、油箱、空气滤清器，其特点是，汽油机曲轴左右两端分别对称安装左磁电机与右磁电机，左磁电机通过导线连接左蓄电池，右磁电机通过导线连接右蓄电池，右磁电机与右蓄电池之间通过导线连接逆变器，逆变器通...