本申请属电力变压器散热控制系统技术领域，公开了一种主动式变压器风冷温控散热装置，其特征在于包括散热装置机架、散热风扇、STM32主控电路、温度检测电路、液晶显示电路、按键电路、继电器驱动电路和电源电路；其中温度检测电路、液晶显示电路、按...

实用轮胎防滑装置，它包括轮胎内侧防滑器固定环（１）、轮胎外侧防滑器固定环（２）和卡在轮胎着地面上的若干个防滑器（３），各防滑器（３）分别通过拉簧（４）与轮胎内侧防滑器固定环（１）和轮胎外侧防滑器固定环（２）相连。它具有防滑效果好、结构简...

本实用新型为“常咬合有级变速器”；其主要特征在于：变速时不移动变速齿；每一个变速齿都使用一个单独的离合器与输入轴连接。变速时只须使不同的变速齿的离合器咬合，就可得到不同的变速比。离合器是由一个摩擦轮和一个滑动齿轮相对安装在输入轴上；摩擦...

一种滚压式锥齿轮无级变速器，它主要由两个滚压式离合器、一组锥齿轮速度分解器，一组锥齿轮速度合成器和两个滚压式制动器以及供压系统组成：为全啮合无摩擦合器的齿轮无级变速器，结构简单，操作方便，易维修，造价低，与一般同步器变速器价格持平。

本实用新型涉及一种具有缓冲性能的，能主动和自动无级变速的变速机构，特别适用于重负荷的运输、起重、矿山及耕作机械的无级变速；它主要用四组锥齿轮星轮系的串并组合，并通过气垫机构制约星轮系中的侧轮或星架而达到缓冲、变速、前进、倒向的目的；它起...

本实用新型为“对齿式变速器”，其主要特征在于：使用蜗杆推动蜗轮作起动，再通过蜗杆推动蜗轮作中间加速，过渡到高速挡。起动挡、中速挡、倒挡的进退挡是用蜗杆与蜗轮的对接和脱开来完成。高速挡是用中间啮合齿轮与输入轴和输出轴的变速齿轮同时对接和脱...

本实用新型涉及一种两轮或三轮车的前叉减震和坐鞍减震以及前轮的制动装置；前叉减震主要由两个凸轮杠臂一端与前轮轴固定连接，另一端通过伸拉拉簧与前叉下部连接；坐鞍减震主要由坐垫架通过两个以上的宝塔式压缩弹簧或两个以上的弓形弹簧支承在坐鞍架上；...

一种易腐废物处理器，它是在已有的粉碎机具和电机之间设置一自动无级变速器和安全离合器，它能降低装机容量以减少成本；并能自动适应负载变化，在遇到强大阻力时，能保证电机正常运行，并能自动排除障碍，以提高使用性能；使高层楼堂馆所、宾馆、餐厅以及...