本发明涉及一种动力传递装置。本发明提供了具有超速传动模式的自动变速器（９９）。自动变速器与输入动力源连续啮合，消除了变速器操作。该发明具有电信号驱动变速器的优点。此外，高超速传动器（４００）根据自动变速器（９９）的超速传动状态产生输出轴...

本发明公开了一种汽车的动力传送装置。该汽车的动力传送装置包括传动轴（１０）、输出轴（３０）、传动装置（２０）、差速齿轮部件（５０）以及四轮驱动部件（６０）。传动轴（１０）具有多个主动齿轮（１２），每个主动齿轮分别具有不同的直径。输出轴（...

本发明公开了一种汽车的制动系统。该制动系统包括：制动齿轮（２０），用于把制动力供给到输出轴（１４）中；第一制动件（３０），用于使制动齿轮（２０）制动；操纵装置（４０），用于操纵第一制动件（３０）和第三制动件（１６Ａ），从而有选择地使变速...

一种用于车辆的４轮驱动装置，其能够驱动两轮或四轮且具有无传统变速箱的简单结构。４轮驱动装置包括：连接至发动机的主动轴，接收来自发动机的动力并具有连接在其上的多个主动齿轮；传动机构，包括与多个主动齿轮啮合的多个变换齿轮以及连接到车辆前轮和...