非道路车辆点燃式发动机凸轮轴信号传感器装置，包括壳体、传动轴、端盖、轴承、信号盘、轴用挡圈、孔用挡圈、油封、传感器探头、传感器固定块、固定螺丝，其特征在于，所述传动轴通过轴承轴向固定于壳体上，所述信号盘通过端盖密封于壳体内部，且与传动轴...

本发明提供一种将柴油发动机改造成汽油发动机的方法，包括：步骤一、对柴油机的活塞进行改造，在柴油机的活塞中央开孔，即沿活塞杆方向从活塞头开始铣削孔，一直铣削至活塞杆的远离活塞头的一端附近为止，最终在柴油机的活塞中央形成纵向非贯通孔；步骤二...

一种将柴油发动机改造成的汽油发动机，包括柴油发动机、柴油发动机活塞、柴油发动机缸盖、火花塞和点火线圈、一套汽油发动机的喷嘴燃料系统，其特征在于，所述的柴油发动机活塞中央有纵向非贯通孔，其中所述非贯通孔的形状为U型或直口碗型；所述的柴油发...

本实用新型涉及一种液化石油气发动机活塞。该活塞顶部凹坑形的燃烧室，为圆柱状，直口碗型；燃烧室顶部圆周的边缘为光滑过渡的圆角；燃烧室底部中间有一向上凸起的圆锥台，圆锥台顶部为一圆形平面；燃烧室底部圆周的边缘为光滑过渡的圆角。所述燃烧室的容...

本实用新型涉及具有燃气控制阀和压力控制阀的发动机燃气供给系统。该系统包括依次串联的减压阀、混合器和节气门，减压阀与混合器之间为真空平衡管路；所述减压阀与混合器的真空平衡管路上并联着压力控制阀；所述混合器的进口和出口之间并联着燃气控制阀；...

本实用新型公开了一种燃烧液化石油气的４９０ＢＰＧ系列叉车发动机的活塞及气缸盖，特征是采取深度为１７～２０毫米、直径为６０～７３毫米的直口圆桶形燃烧室位于活塞顶面的中央；燃烧室底面为平面或与活塞内腔上部曲率相同的球面；该燃烧室底面和活塞内...

本实用新型涉及一种比例式比例混合器与ＰＷＭ阀并用的发动机燃气供给系统。该阀包括发动机进气歧管、节气站、比例式比例混合器和减压阀，节气门上设有位置传感器，比例混合器的进气口为空气入口，减压阀的进气口为燃气进口；燃气供给系统中减压阀的出气口...