本公开提供“多任务学习”。一种计算机包括处理器和存储器，所述存储器包括指令，所述指令可由处理器执行以：执行多任务学习(MTL)神经网络，所述MTL神经网络包括多任务层和单任务层，并且被配置为接收图像作为所述多任务层中的第一层的输入并且从...

本公开提供了“具有有线控制电路的分布式汽车电子控制单元”。一种汽车电子控制单元，响应于与其他汽车电子控制单元失去通信的指示，改变将汽车电子控制单元互连的布线上的电压水平，使得所述汽车电子控制单元中的其他汽车电子控制单元减少或阻止到与所述...

本公开提供了“用于车辆功率逆变器的功率模块总成”。一种用于车辆的功率逆变器的功率模块总成包括限定空腔的壳体和以平面线性阵列并排布置的多个卡。阵列定位在空腔内，使得入口歧管被限定在阵列的第一纵向侧与壳体之间并且出口歧管被限定在阵列的第二纵...

本公开提供“防止电动车辆制动扭矩”。在马达被停用并且对应逆变器被禁用时，控制器启用发动机用于推进车辆，使得所述马达以由于所述推进而引起的转速旋转，并且命令可变电压控制电路生成用于所述逆变器的基于所述车辆的速度限制的目标输入电压，使得所述...

本公开提供“相对于俯瞰图像的相机姿态”。一种计算机包括处理器和存储器，并且所述存储器存储可由所述处理器执行以进行以下操作的指令：从地理区域的俯瞰图像生成观察到的俯瞰特征图；从由所述地理区域内的相机捕获的地面视角图像生成地面视角特征图，所...

本公开提供“规则可视化”。一种包括处理器和存储器的计算机，所述存储器包括指令，所述指令可由所述处理器执行以便训练神经网络以输入数据并输出预测。可以基于所述数据生成策略。可以基于所述策略生成力特征。可以基于所述力特征和来自经训练的神经网络...

本公开提供了“电动车辆能量管理系统”。一种服务器包括接口，所述接口被配置为与车辆和充电器通信；以及处理器，所述处理器被配置为响应于从所述车辆接收到指示从所述车辆到一个或多个接收实体的能量传递量高于传递阈值的车辆数据，通过向所述充电器发送...

一种机动车辆车门主体，其通过注塑成型生产，具有框架和上部加强元件，该上部加强元件具有从其突出的凸缘。在制造位置，上部加强元件通过至少两个铰接元件与框架一体形成，在该制造位置，所述上部加强元件从框架突出。

本发明涉及用于电动车辆的冷却系统(1)，其具有冷却电池(3)的电池区段(2)、冷却电力电子器件(11、12、13、14)组的电子器件区段(10)以及具有散热器(21)的散热器区段(20)。根据本发明，为了能够有效控制电动车辆部件的温度，...

本公开提供了“来自声学输入的输出”。公开了一种系统，所述系统包括计算机和存储器，所述存储器包括用于将声学数据变换为阶谱并将所述阶谱输入到解码器以确定特征向量的指令。可以将所述特征向量输入到单类分类器以将所述阶谱分类为异常或非异常，并且可...

本公开总体上涉及一种“车辆座椅头枕调整系统”。一种由处理器执行的示例性方法包括基于从第一传感器接收的数据来确定与车辆中的座椅的头枕相关联的空间参数，并且基于从所述第一传感器和/或第二传感器接收的数据来确定与所述座椅的乘员的头部相关联的空...

本公开提供了“用于利用活体检测进行车厢内监测的系统和方法”。一种用于监测车辆的舱室中的对象的方法。所述方法包括经由飞行时间传感器生成表示所述车辆的所述舱室的点云。所述点云包括所述舱室的三维位置信息。所述方法还包括经由与所述飞行时间传感器...

本公开提供了“用于车厢内监测的选择性隐私模式操作”。一种用于监测车辆中的一个或多个事件的系统包括飞行时间传感器，所述飞行时间传感器被配置为生成表示所述车辆的内部的点云。所述点云包括所述内部的三维位置信息。相机被配置为捕获表示所述车辆的所...

本公开提供了“车辆空间变形”。一种用于确定车辆的舱室的空间可用性的方法包括经由至少一个飞行时间传感器来生成表示所述车辆的所述舱室的第一点云，所述第一点云包括所述舱室的三维位置信息。所述方法还包括经由与所述至少一个飞行时间传感器通信的处理...

本公开提供“具有外部屏幕投影的车辆HUD”。用于抬头显示器的第一车辆集成式投影仪将图像通过车辆挡风玻璃投影到投影屏幕上。所述投影屏幕安装在车辆上并且被定位成超出所述车辆挡风玻璃达预定距离。所述挡风玻璃包括全息膜层。对所述图像进行梯形校正...

本公开提供了“车辆电池外壳”。一种车辆电池外壳包括沿着轴线伸长的第一构件和与第一构件间隔开的第二构件。所述车辆电池外壳包括在第一构件与第二构件之间的电池隔室。翼部可旋转地连接到第一构件，并且可相对于第一构件从收起位置(图1、图4A、图4...

本公开提供“用于车辆的环境检测的系统和方法”。提供了一种用于监测车辆的环境的方法。所述方法包括经由至少一个飞行时间传感器来生成表示所述车辆的所述环境的至少一个点云，所述至少一个点云包括所述环境的三维位置信息。所述方法还包括经由与所述至少...

本公开提供“用于车辆的可调部件管理的系统和方法”。一种用于管理对车辆的部件的调整的系统包括飞行时间传感器，所述飞行时间传感器被配置为生成表示所述车辆的舱室的点云。所述系统还包括致动器，所述致动器被配置为调整所述车辆的所述部件。所述系统还...

本公开提供了“多功能货物最大化设备”。一种车辆货厢延伸件系统包括多个面板，所述多个面板联接在一起，使得所述面板能够在至少包括收起位置和延伸位置的多个使用位置之间配置。当处于所述收起位置时，所述多个面板被存放在货厢地板内。当处于所述延伸位...

本公开提供了“用于使用深度信息管理乘员交互的系统和方法”。一种用于管理乘员与车辆的部件的交互的方法包括经由飞行时间传感器生成表示所述车辆的舱室的点云，所述点云包括关于所述舱室的三维位置信息。所述方法还包括基于所述点云来标识用户的至少一个...