一种坐式自行车，是以同一规格车架对应不同规格轮对而能调节适应不同身高顾客的坐式自行车。它的靠垫、坐垫直接安装在车架上，适应身高的调节通过水平的和垂直的两方向结合进行，即车架的水平主管在前后两部位分别以8.5mm间距十二级，25.5mm四...

一种陆上行驶的三轮交通运输工具，其特点为将蹬用方式由骑式改为坐式，即蹬用人的支承部件是一带有靠背的坐椅，脚蹬总成位于车架的前部，并使其发力角为９０°—１４０°，车把改为前扶车把，前轮的直径小于后轮直径。这样可改变骑式三轮车体重支承方式不...

本实用新型涉及一种坐式自行车。现有的坐式自行车在车架附件、承载系统、防雨系统、链条保护、车把、Ｖ形闸偏拉、座垫水平调整方面有缺点。本实用新型的车架上相应地焊有附件，以安装由包架、包框、邮包、双支架、包钩构成的承载系统，本实用新型设计有由...

本实用新型涉及一种坐式自行车。现有的坐式自行车车架结构不够简捷，组立工艺比较复杂，车椅调整级差过大，不能保证在所有位置上同时满足水平和垂直两方向上的需要，对雨中行驶和链条保护未作实用的考虑。本实用新型的车架采用单根的主管，调整椅架的范围...

本实用新型属于日用轻工业产品双杆三孔的坐式自行车。本实用新型解决了坐式自行车存在的两个技术问题，即车架采用单杆结构、蹬座接头受交替扭力作用，及坐椅的调节机构复杂低效。本实用新型的特征为双杆结构及三孔调节。这两个特征共同导致了本实用新型的...

一种陆上行驶的三轮交通运输工具，其特点为将蹬用方式由骑式改为坐式，即蹬用人的支承部件是一带有靠背的坐椅，脚蹬总成位于车架的前部，并使其发力角为９０°—１４０°，车把改为前扶车把，前轮的直经小于后轮直经．这样可改变骑式三轮车体重支承方式不...