本实用新型属于一种设有HPS系统组装式保护罩的发动机，包括上盖板（4），右侧板（5）和前面板（1），其特征在于在前面板（1）上装有一块安装板（2），在安装板（2）的上方固定一块玻璃观察窗（3）；在右侧板（5）上装有一块维修拆卸板（6）。...

本实用新型属于一种发动机的HPS系统高压软管固定装置，包括压紧板（2）和底座（6），其特征在于在底座（6）和压紧板（2）之间装有上紧固块（3）和下紧固块（5），上紧固块（3）和下紧固块（5）的中心设有高压软管固定孔（4），压紧板（2）、...

本实用新型属于一种柴油机与供油单元体的连接机构，包括供油单元壳体（1），其特征在于供油单元壳体（1）与柴油机连接的周边制成梯形平台（3），在梯形平台（3）上设有螺栓孔（2）。该实用新型加工简单，生产效率高，便于修复。

本实用新型属于一种发动机共轨单元脉冲油支管定位装置，包括脉冲油支管（6），脉冲油支管座（1）和共轨壳体（7），其特征在于在共轨壳体（7）上用螺栓（8）固定一个直角形支撑座（5），在直角形支撑座（5）的水平面上设两端为弧形的长槽孔（9）；...

本实用新型属于一种发动机延长杆，包括安装法兰（2）和连接块（6），其特征在于安装法兰（2）上螺纹连接一个用钢件加工成的中心设有孔的延长杆（4），延长杆（4）与连接块（6）之间装有铜垫（5）；安装法兰（2）与伸长杆（4）连接接口处焊接有焊...

本实用新型属于一种供油充足的发动机供油单元壳体主轴孔油槽，包括供油单元壳体（1），其特征在于在供油单元壳体（1）的轴孔处设有变尺寸的油槽（2）。油槽（2）上移的宽度为8mm，下移的宽度为12mm。该实用新型保证了油孔会对准油槽，保证了润...