本申请提供一种转子组件、外转子电机以及车辆。转子组件包括转子铁芯和第一永磁体。转子铁芯沿周向设置有多个磁钢槽组。每一磁钢槽组包括两个第一磁钢槽。两个第一磁钢槽关于第一对称轴对称设置。第一对称轴经过转子铁芯的中心。两个第一磁钢槽之间的距离...

一种可解释路面识别方法、装置及设备，涉及车路协同领域，方法包括：获取图像数据并进行标准化预处理，通过残差网络提取高维特征图；在所述高维特征图中添加正余弦位置编码以提供空间位置信息，利用基于U型结构的编码器解码器网络，融合编码器的全局特征...

本发明涉及一种交流充电设备及交流充电控制方法，其中，交流充电设备中，主控制器在电网为断电状态的情况下，若接收到第一模式控制指令，生成第一充电模式控制信号及放电模式控制信号；第一连接装置根据放电模式控制信号控制模式切换电路中的继电器切换至...

本申请提供一种换电站电池储存装置，涉及电池储存技术领域，解决了现有技术中电池储存装置无法同时满足便于取放电池和有效保护电池周向的问题。换电站电池储存装置包括储存组件，储存组件包括储存盒、放置板、多个弹性件、防护板、多个滑块、第一连接杆、...

本申请涉及车辆技术领域，尤其涉及一种处理数据的方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：获取第一时间段内车辆的CAN数据；CAN数据表征从多个维度获取的多维数据；多个维度包括车型维度、时间维度和空间维度；从CAN数据中，确定属于相同运行状...

本申请涉及一种车辆测试方法、装置、电子设备及存储介质，方法包括：在测试车辆已放置于低温环境舱内的情况下，获取预设测试工况集及预设测试工况集中的每个预设测试工况对应的预设EGR率；针对每个预设测试工况，执行如下步骤：在测试车辆以纯电模式行...

本申请涉及自动控制技术领域，尤其涉及一种控制方法、控制装置、控制设备及存储介质。该方法包括：在控制门体开启或者闭合的过程中，获取目标电机的运行参数；目标电机用于驱动门体开合；基于目标电机的运行参数和预设的阻力函数，确定门体的运行阻力；阻...

本发明提供了一种电动遮阳帘的控制方法及装置、存储介质、电子装置，其中，该方法包括：读取所述车辆的电动遮阳帘的出厂标定参数，以及获取所述车辆的当前车身状态数据，其中，所述车辆安装有所述电动遮阳帘；计算所述出厂标定参数与所述当前车身状态数据...

本申请涉及一种车辆碰撞解锁冗余控制方法、系统、设备、存储介质及产品，包括：第一软件解锁链路，响应于目标车辆的碰撞检测单元发送的第一碰撞信号，生成第一解锁信号，以及，向第一门锁控制模块的驱动模组发送第一解锁信号；第二软件解锁链路，响应于碰...

本发明涉及一种车辆的转向控制方法、装置、车辆及电子设备，涉及车辆技术领域，旨在提升车辆转向控制的精准度，包括：基于车辆中方向盘的运行参数，确定车辆所处的转向阶段；其中，运行参数包括：方向盘转角和方向盘手力矩；转向阶段为标定转向阶段中的任...

本申请实施例提供一种屏蔽线束的屏蔽性能的检测系统。该检测系统包括：主机设备、待测线束、环境模拟设备以及支撑装置；其中，待测线束包括由第一屏蔽层环绕包裹的屏蔽线束，屏蔽线束包括由第二屏蔽层环绕包裹的芯线；主机设备与待测线束的第一屏蔽层连接...

本发明涉及一种车载总线测试方法、装置、设备、存储介质及程序产品，涉及车辆安全测试领域。该方法包括：获取车载总线的目标报文，对目标报文中的字段进行模糊，并使用模糊后的报文对车载总线进行帧注入攻击，再检测车辆在进行帧注入攻击后是否存在异常，...

本申请实施例提供一种车辆的控制器的休眠检测系统。该系统包括：电源模块、第一控制器、第二控制器、主机设备以及至少一个休眠检测电磁阀；第二控制器用于响应于主机设备的指令，控制至少一个休眠检测电磁阀的工作状态；第一控制器通过休眠检测电磁阀与电...

本申请涉及一种路径规划方法、装置、电子设备、存储介质及车辆，涉及车辆技术领域，特别涉及电动汽车自动驾驶技术领域。该方法包括：确定目标车辆的候选路径，并获取候选路径的道路环境信息；候选路径对应的耗电量小于或等于预设电量，预设电量为所述目标...

本申请涉及一种亥姆霍兹谐振腔吸声结构、控制方法、装置及电子设备，涉及车辆噪声技术领域。该结构包括：控制器和亥姆霍兹谐振腔。亥姆霍兹谐振腔包括亥姆霍兹谐振腔体及其连通的颈管，颈管中卡嵌有调节阀。控制器，用于调节调节阀的开度，以改变颈管的截...

本申请涉及智能驾驶测试技术领域，公开一种用于智能驾驶系统测试的数据采集方法、系统和计算机可读存储介质。该数据采集方法包括：响应于触发事件，获取与触发事件对应的触发信息；触发事件包括驾驶员触发、预设条件自动触发、远程接口请求触发中的至少一...

本发明涉及一种基于车辆悬架的高度调节方法、装置、设备及存储介质，车辆上部署有悬架系统，悬架系统包括多个车轴，多个车轴包括前轴和后轴；包括：获取车辆当前的场景信息和车身信息；其中，场景信息表征车辆当前所处的环境和道路，车身信息表征前轴和后...

本发明提供了一种驱动系统、车辆以及车辆的控制方法，驱动系统包括第一减速器、第二减速器、第一储油容器以及第一阀门结构；第一减速器和第二减速器沿车辆的宽度方向排布；第一储油容器用于容纳润滑油，第一储油容器的出油口分别与第一减速器的进油口和第...

本申请涉及一种电机的控制方法、装置、车辆及电子设备，涉及电机控制技术领域，该方法包括：在电机的转速大于转速阈值的情况下，在电机的转速大于预设转速阈值的情况下，获取电机中定子的目标轴的运行参数以及电机的绕组内阻和电感；目标轴包括α轴和β轴...

本技术涉及一种减震器下支架、减震器、悬挂系统及车辆，涉及车辆零部件技术领域。本技术包括加强支架、第一支臂和第二支臂，加强支架位于减震器的筒体的下方且与筒体形成固定连接。两个支臂分别固定于加强支架的两侧且分别与筒体形成固定连接。悬挂系统的...