防干涉的减震器带衬套和出轴容腔阻尼孔隔离结构，其结构由外缸筒1、工作缸筒2、活塞杆3、导向套4、密封件5、压紧螺帽6、油封7和耐磨衬套8组合而成；其特征在于：导向套4与压紧螺帽6之间系球面轴向定位；耐磨衬套8压装在导向套4的内孔里；在耐...

减震器的出轴防干涉带衬套加阻尼孔和弹片隔离结构，由外缸筒1、工作缸筒2、活塞杆3、导向套4、密封件5、压紧螺帽6、油封7、弹片8和防磨衬套9组合而成；其特征在于：导向套4和压紧螺帽6之间为球面轴向定位；防磨衬套9压装在导向套4的内孔里；...

一种减震器的防干涉带衬套和斜孔直槽隔离防漏结构，由外缸筒1、工作缸筒2、活塞杆3、导向套4、密封件5、压紧螺帽6、油封7和防磨衬套8组合而成；其特征在于：导向套4和压紧螺帽6之间为球面轴向定位；防磨衬套8压装在导向套4的内孔里，在防磨衬...

防干涉减震器带衬套和出轴容腔的方形螺纹隔离结构，其结构由外缸筒(1)、工作缸筒(2)、活塞杆(3)、导向套(4)、密封件(5)、压紧螺帽(6)、油封(7)和防磨损衬套(8)组合而成；其特征在于：导向套(4)与压紧螺帽(6)之间系球面轴向...

一种防干涉减震器带衬套和出轴容腔的半圆形螺纹隔离结构，其结构由外缸筒(1)、工作缸筒(2)、活塞杆(3)、导向套(4)、密封件(5)、压紧螺帽(6)、油封(7)和防磨损衬套(8)组合而成；其特征在于：导向套(4)与压紧螺帽(6)之间系球...

一种防干涉带衬套卧式减震器出轴容腔的单向阀防漏结构，其结构由外缸筒(1)、工作缸筒(2)、活塞杆(3)、导向套(4)、密封件(5)、压紧螺帽(6)、油封(7)、单向阀(8)和防磨衬套(9)组合而成；其特征在于：导向套(4)与压紧螺帽(6...

防干涉减震器带衬套和出轴容腔的三角形螺纹隔离结构，其结构由外缸筒(1)、工作缸筒(2)、活塞杆(3)、导向套(4)、密封件(5)、压紧螺帽(6)、油封(7)和防磨损衬套(8)组合而成；其特征在于：导向套(4)与压紧螺帽(6)之间系球面轴...

防干涉减震器带衬套和出轴容腔的梯形螺纹隔离结构，其结构由外缸筒(1)、工作缸筒(2)、活塞杆(3)、导向套(4)、密封件(5)、压紧螺帽(6)、油封(7)和防磨损衬套(8)组合而成；其特征在于：导向套(4)与压紧螺帽(6)之间系球面轴向...

一种防干涉带衬套卧式减震器出轴容腔的单向阀隔离结构，由外缸筒(1)、工作缸筒(2)、活塞杆(3)、导向套(4)、密封件(5)、压紧螺帽(6)、油封(7)、单向阀(8)和防磨损衬套(9)组合而成；特征在于：导向套(4)与压紧螺帽(6)间系...

一种减震器的防干涉带衬套和斜孔斜槽的隔离防漏结构，由外缸筒(1)、工作缸筒(2)、活塞杆(3)、导向套(4)、密封件(5)、压紧螺帽(6)、油封(7)和防磨衬套(8)组合而成；其特征在于：导向套(4)和压紧螺帽(6)之间为球面轴向定位；...

防干涉减震器带衬套和出轴容腔的锯齿形螺纹隔离结构，其结构由外缸筒(1)、工作缸筒(2)、活塞杆(3)、导向套(4)、密封件(5)、压紧螺帽(6)、油封(7)和防磨损衬套(8)组合而成；其特征在于：导向套(4)与压紧螺帽(6)之间系球面轴...

防干涉减震器带衬套和出轴容腔三角形螺纹的隔离结构，其结构由外缸筒(1)、工作缸筒(2)、活塞杆(3)、导向套(4)、密封件(5)、压紧螺帽(6)、油封(7)和防磨损衬套(8)组合而成；其特征在于：导向套(4)与压紧螺帽(6)之间系球面轴...

防干涉减震器带衬套和出轴容腔梯形螺纹的隔离结构，其结构由外缸筒(1)、工作缸筒(2)、活塞杆(3)、导向套(4)、密封件(5)、压紧螺帽(6)、油封(7)和防磨损衬套(8)组合而成；其特征在于：导向套(4)与压紧螺帽(6)之间系球面轴向...

防干涉的减震器带衬套和出轴容腔弹片防漏结构，其结构由外缸筒(1)、工作缸筒(2)、活塞杆(3)、导向套(4)、密封件(5)、压紧螺帽(6)、油封(7)、密封弹片(8)和防磨损衬套(9)组合而成；其特征在于：导向套(4)与压紧螺帽(6)之...

防干涉的减震器带衬套和出轴容腔滑环防漏结构，其结构由外缸筒(1)、工作缸筒(2)、活塞杆(3)、导向套(4)、密封件(5)、压紧螺帽(6)、油封(7)、滑动挡圈(8)、弹簧(9)和防磨损衬套(10)组合而成；其特征在于：导向套(4)与压...

防干涉减震器带衬套和出轴容腔斜孔相交的隔离结构，其结构由外缸筒(1)、工作缸筒(2)、活塞杆(3)、导向套(4)、密封件(5)、压紧螺帽(6)、油封(7)和防磨损衬套(8)组合而成；其特征在于：导向套(4)与压紧螺帽(6)之间系球面轴向...

防干涉立式减震器带衬套和出轴容腔斜孔隔离结构，其结构由外缸筒(1)、工作缸筒(2)、活塞杆(3)、导向套(4)、密封件(5)、压紧螺帽(6)、油封(7)和耐磨衬套(8)组合而成；其特征在于：导向套(4)与压紧螺帽(6)之间系球面轴向定位...

防干涉减震器带衬套和出轴容腔的斜阻尼孔隔离结构，由外缸筒1、工作缸筒2、活塞杆3、导向套4、密封件5、压紧螺帽6、油封7和耐磨衬套8组合而成；其特征在于：导向套4与压紧螺帽6之间系球面轴向定位；耐磨衬套8压装在导向套4的内孔里，在耐磨衬...

减震器的防干涉带衬套和斜孔直槽隔离防漏结构，由外缸筒1、工作缸筒2、活塞杆3、导向套4、密封件5、压紧螺帽6、油封7和防磨衬套8组合而成；其特征在于：导向套4和压紧螺帽6之间为球面轴向定位；防磨衬套8压装在导向套4的内孔里，在防磨衬套8...

减震器的防干涉带衬套和斜孔斜槽隔离防漏结构，由外缸筒1、工作缸筒2、活塞杆3、导向套4、密封件5、压紧螺帽6、油封7和防磨衬套8组合而成；其特征在于：导向套4和压紧螺帽6之间为球面轴向定位；防磨衬套8压装在导向套4的内孔里，在防磨衬套8...