本申请提供一种车辆控制方法、车辆及电子设备，属于车辆控制技术领域，车辆控制方法包括敲击判断步骤，实时监测发动机转速数据、电机转速数据以及电机扭矩幅值，在发动机处于运行状态时，判断电机扭矩幅值是否小于预设扭矩阈值；计算转速步骤，基于发动机...

本申请提供一种车辆控制方法及车辆，涉及车辆控制技术领域。该方法包括：获取车辆的电池状态数据和导航数据；根据所述电池状态数据和所述导航数据，预判所述车辆的电池是否将进入高负荷运行状态；若预判所述电池将进入高负荷运行状态，则在所述电池进入高...

本申请提供了一种授时方法和车辆，该方法应用于车辆控制技术领域，该方法包括：在TBox系统启动完成之后，TBox系统确定第一系统时间，第一系统时间包括TBox系统基于校验结果确定的待定系统时间，或TBox系统从主机娱乐系统中获取到的目标系...

本申请公开了一种基于车联网的流量调度方法、存储介质以及车辆，该方法包括：实时获取车辆内的车载应用发起的网络请求，并根据网络请求获取多维度上下文信息；根据多维度上下文信息，识别车载应用当前的第一通信需求；根据第一通信需求，实时动态生成针对...

本公开涉及一种挡位的控制方法、电子设备及车辆，应用于车辆测试技术领域。其中，挡位的控制方法包括：在车辆处于预设工况模式中或退出预设工况模式后的预设时间段内，当检测到车辆需要切换至驻车挡位时，获取车辆的挡杆信息和驻车键信息；根据挡杆信息和...

本申请提供了一种控制车辆行驶的方法和车辆，涉及路径规划技术领域。该方法包括：在检测到车辆行驶在越野环境的情况下，基于越野环境，生成多条初始全局路径规划；基于车辆的车辆设备信息与各个初始全局路径规划的地形信息，在多条初始全局路径规划中确定...

本公开涉及一种座椅调节方法及车辆，应用于座椅调节技术领域。方法包括：在目标座椅上存在驾乘人员的情况下，获取目标座椅上多个位置的第一压力信息；基于多个位置的第一压力信息，确定目标座椅的第一信息熵值，第一信息熵值用于反映目标座椅上的压力分布...

本技术公开一种储气瓶的加热装置和储气瓶，涉及储气装置技术领域。所述加热装置包括：支撑杆和加热件，支撑杆的至少一端用于固定连接在瓶体端部的阀座上；加热件包括发热体和供电线束，发热体连接支撑杆，供电线束沿支撑杆设置，供电线束一端连接发热体且...

本申请涉及车辆技术领域，并提供了一种备胎安装装置和车辆，备胎安装装置包括：安装支架，安装支架形成向轮辋一侧隆起设置的安装座，且安装座用于与轮辋定位配合，且安装支架设有加强部，加强部与安装座相连；储物盒，储物盒具有储物腔，至少部分储物盒嵌...

本技术公开了车辆的热管理系统及车辆，属于汽车技术领域。热管理系统包括：低温散热器，低温散热器的进出口分别连通有第一四通管件、第一三通管件，第一三通管件连通有第一三通阀；第一管路，第一管路一端连通第一三通阀，另一端连通第一四通管件，第一管...

本申请涉及空气净化领域，具体公开了一种车内空气质量控制方法及车辆，其中方法包括：获取多模态数据；对所述多模态数据进行融合分析，确定异味类型和异味强度等级；确定所述异味类型对应的目标滤芯组合，并使用所述目标滤芯组合进行空气过滤；基于所述异...

本技术提供了一种车身地板总成及车辆，本技术的车身地板总成，包括分设在左右两侧的门槛梁，以及连接在两侧门槛梁之间的地板；两侧门槛梁均采用碳纤维复合材料制成，并在各侧门槛梁与地板连接的一侧设有搭接板，地板的左右两侧分别搭接在对应侧的搭接板上...

本技术提供了一种车身结构及车辆，本技术的车身结构包括分设在左右两侧的门槛梁，以及位于两侧门槛梁之间的车身地板；至少一侧门槛梁中形成有内腔，内腔中设有隔板，隔板连接在内腔的左右侧壁之间，且隔板为沿整车前后方向间隔布置的多个；车身地板中设有...

本技术提供了一种车辆及其座舱地板结构，本技术的车辆座舱地板结构，包括地板本体，以及设于地板本体上的沿整车左右方向延伸的座椅横梁；座椅横梁包括采用碳纤维复合材料制成的横梁外框，以及设于横梁外框中的第一结构泡沫，且第一结构泡沫中嵌设有安装嵌...

本申请提供了一种副仪表板总成及车辆；其中，副仪表板总成包括副仪表板和安装支架。副仪表板包括储物件和空调风管，所述空调风管包括第一风管，所述第一风管至少部分沿所述车辆的长度方向延伸且连接于所述储物件沿所述车辆的宽度方向的侧面，所述第一风管...

本技术提供了一种电池包碰撞传力结构及车辆，电池包碰撞传力结构适于设置有电池包布置空间的车辆座舱，电池包碰撞传力结构包括设于车辆座舱中的前地板上的中通道，以及位于前地板后方的后围板；中通道的底部和/或后围板的后部设有电池包布置空间，中通道...

本技术提供了一种后围支撑结构及车辆，该后围支撑结构包括设于车辆座舱中的向上鼓起的中通道；中通道沿整车前后方向延伸，且中通道的后端与车辆座舱中的后围板连接，并在中通道后端的顶部设有向上凸出的凸起部，在整车前后方向上，沿指向后围板的方向，凸...

本申请涉及车辆技术领域，尤其涉及一种吸能结构、防撞梁总成结构及车辆，吸能结构包括盒体，盒体具有多个侧壁，多个侧壁依次连接，以围合形成第一吸能腔，盒体沿第一方向的一端用于与防撞梁连接，另一端用于与车纵梁连接，至少一个侧壁的部分表面朝向第一...

本技术提供一种吊挂结构及车辆，所述吊挂结构包括依次连接的多个吊块组件，所述吊块组件包括弹性装置和骨架装置，所述弹性装置用于固定吊钩，所述骨架装置部分地包裹所述弹性装置，相邻的两个所述吊块组件之间通过弹性连接件连接。本技术实施例的结构原理...

本技术提供了一种车身顶盖加强结构及车身顶盖总成，本技术的车身顶盖加强结构包括加强板；加强板包括沿整车前后方向布置的加强板主体，以及分设在加强板主体左右两侧的加强臂，且两侧加强臂连接在加强板主体的后部；各侧加强臂均包括多个加强支臂，多个加...