一种用于使第一铁路货车与第二铁路货车相互连接的牵引杆。该牵引杆包括设置在牵引杆的相反的端部区域处的第一金属末端部和第二金属末端部。末端部被锻造并定形状成用于与第一铁路货车和第二铁路货车上的相应的牵引装置安装件相互连接。该牵引杆还包括使末...

一种用于散装物料铁路货车的卸载组件，该卸载组件包括能够移动以打开及关闭开口的闭合组件。该闭合构件包括盖构件和加强件，该加强件具有腹板和凸缘。在一种形式中，凸缘的上表面是倾侧的。在一种形式中，加强件腹板的边缘沿着凹形路径延伸，以减小闭合构...

一种用于散装物料铁路货车的卸载组件，该卸载组件包括：基部，该基部包括至少一个开口以允许散装物料从货车的重力卸载；闭合构件，该闭合构件与开口相关联并且能够移动以打开及关闭开口；以及密封件，该密封件在基部与闭合构件之间进行密封，该密封件以可...

一种铁路货车及其卸货组件，卸货组件包括：基座，该基座包含至少一个开口以允许散装物料从该铁路货车的集装箱中的重力式卸货；封闭构件，该封闭构件与该开口联合并能够在打开位置与关闭位置之间移动；以及在该基座与封闭构件之间进行密封的密封件，该密封...

一种铁路货车及其卸货组件、在该卸货组件中使用的封闭构件，卸货组件包含能够移动以打开和关闭开口的封闭组件。该封闭组件包含覆盖构件和加强件，该加强件具有腹板和倾斜的凸缘。在一个形式中，加强件腹板的边缘沿着凹形路径延伸以减小封闭构件中的应力集中。

一种用于铁路货车的联接器（10）包括联接器本体（12），该联接器本体（12）具有杆柄（14）和头部（16），该头部（16）位于该杆柄的端部处。联接器闭锁构件（18）可经由间隔开的相对的支承突起（45、46）可枢转地安装至头部的端部，该相...

本发明公开了一种用于与拉铲式挖掘机一起使用的吊具部件（12）。两个倾卸滑车（14、14’）以间隔开的方式连接到该部件。该吊具部件（12）包括对于使用状态而言的上部联接结构（22、22’），用于使该部件能够联接到拉铲挖掘机的吊环。该吊具部...

一种工具，所述工具用于拆卸包括第一和第二齿构件的挖掘齿组件，所述工具包括：本体，所述本体包括受驱动部、第一和第二腿部，所述腿部大体上在同一平面内延伸并且在所述腿部之间限定组件容纳腔，所述第一和第二腿部中的每个包括邻近所述组件容纳腔的楔部...

用于地面作业机器上的可更换工具的安装装置，该安装装置具有带孔的工具夹持件，该孔延伸到工具夹持件的本体部分内以用于接纳工具的伸出安装部分，工具夹持件具有内接合结构，该内接合结构用于与具有互补结构的基座机械接合，该基座适于固定至所述机器，且...

一种用于轨道货车的运输货箱支撑机构可在收缩位置之间调整，在该收缩位置，货箱能够支撑在货车的车厢内在车轮及转向架上方延伸的升高端部平台之间。在展开、延伸的位置，该机构支撑货箱的端部区域，货箱的相对端部能够支撑在另一这样的机构或端部平台上。...