比亚迪股份有限公司专利技术

比亚迪股份有限公司共有40622项专利

  • 一种泊车控制方法、系统及车辆,包括:在确定用户的泊车意图后获取车辆的环境信息;以及根据所述环境信息控制车辆泊车。本公开实施例提供的泊车控制方法,在确定用户的泊车意图后获取车辆的环境信息,可以有效利用车辆的感知资源,减少感知资源的浪费。
  • 本公开涉及一种作动器、主动悬架以及车辆,作动器包括:壳体模块,包括用于连接到车身的上壳体和用于连接到车轮的下壳体;驱动模块,用于驱动上壳体和下壳体在高度方向相对运动;以及密封模块,密封在上壳体和下壳体之间。如此设计,在工作时,驱动模块可...
  • 本申请实施例提供一种充电装置及用电设备,该充电装置包括开关模块、桥臂模块和控制模块;桥臂模块的第一端适于与电池的正极连接,桥臂模块的第二端适于与电池的负极连接;桥臂模块的桥臂中点适于与直流充电口的正极连接,桥臂模块的第二端通过开关模块与...
  • 本申请涉及一种服务器电源控制方法、存储介质、程序产品及服务器,涉及电源管理技术领域。在本申请中,首先,对电源按键信号的目标电平状态维持时长进行检测得到检测结果,通过检测结果可以得知实体电源按键被按下的持续时间。然后,根据检测结果向基板控...
  • 本发明涉及电解液技术领域,具体涉及一种电解液、电池、电池组、用电设备。该电解液中包括添加剂,所述添加剂包括第一成膜剂,所述第一成膜剂包括赤藓糖醇双硫酸酯和如下式(1)所示的化合物:式(1);其中,R1‑R3独立地选自H、取代或未取代的C...
  • 本申请涉及一种供电控制装置、动力系统、供电控制方法及车辆,装置包括依次电连接的第一全桥、第二全桥、谐振电路、第三全桥以及与第一全桥电连接的第一交流电机、与第二全桥电连接的第二交流电机、与第三全桥电连接的第三交流电机;第一全桥用于实现第一...
  • 本发明公开了一种作动器、悬架总成及车辆,涉及车辆技术领域。该作动器包括:电机壳体、螺母和位移传感器,螺母可转动地安装于电机壳体,螺母用于带动丝杠线性移动;位移传感器包括传感器动子和传感器定子,传感器动子设置于螺母,传感器定子与电机壳体相...
  • 本申请提供了一种螺旋天线、天线装置以及汽车。螺旋天线包括螺旋辐射体,螺旋辐射体包括多个第一螺旋段和多个第二螺旋段,多个第一螺旋段和多个第二螺旋段沿着螺旋天线的旋绕方向交替排布且串联连接,多个第一螺旋段至少支持第一工作频段,多个第二螺旋段...
  • 本发明公开了一种用于电机的换热结构、定子组件、电机和车辆,所述换热结构包括:本体,所述本体上设有第一流道结构和第二流道结构,所述第一流道结构和所述第二流道结构沿所述本体的轴向间隔排布,所述第一流道结构和所述第二流道结构中的至少一个内形成...
  • 本申请涉及一种散热翅片、换热装置、空调系统及车辆,该散热翅片构造为蜂窝状结构。通过将冷凝翅片设计为蜂窝状结构,蜂窝状结构的翅片能够在单位体积内大幅提升换热效率,且具有更小的尺寸、更轻的重量,由于蜂窝结构规整,还能够降低翅片的空气阻力;此...
  • 本申请提供一种负极活性材料、制备方法、负极活性材料组合物、负极片、电池、电池组和用电设备,所述负极活性材料具有通孔,且通孔孔隙率为2%~28%。本申请的负极活性材料,通过设置通孔结构,并控制通孔的孔隙率在上述范围内,在保持较高压实性能的...
  • 本发明公开了一种车辆控制方法、设备、介质、程序产品、无人机和车辆,其中,车辆控制方法包括:车辆处于目标地面工况;基于目标地面类型和车辆状态数据,控制车辆的悬架系统,其中,目标地面类型为车辆所在行驶地面所属的目标地面工况下的地面分类类型。...
  • 本公开涉及一种作动器、主动悬架以及车辆,作动器包括:驱动模块;以及运动转换组件,包括丝杠轴和丝母,丝杠轴用于与车轮连接,驱动模块用于驱动丝母转动,以带动丝杠轴在高度方向驱动车轮进行直线运动,丝母的数量为多个且沿高度方向间隔设置。驱动模块...
  • 本公开涉及一种作动器、主动悬架以及车辆,作动器包括:驱动模块,驱动模块的至少部分用于与车身连接;以及运动转换组件,包括旋转运动模块和线性运动模块,线性运动模块至少部分用于与车轮连接;驱动模块用于驱动旋转运动模块转动以带动线性运动模块在高...
  • 本发明公开了一种轮胎中央充放气系统、控制轮胎充放气的方法、电子设备、存储介质和车辆,所述轮胎中央充放气系统包括:车辆上用于调节空气悬架高度的空气压缩机,所述空气压缩机与所述车辆的每个轮胎分别连接;控制器,所述控制器与所述空气压缩机连接,...
  • 本发明公开了一种车辆及其控制方法、装置、系统及存储介质、控制设备,方法包括:识别车辆的所处场景;根据所处场景控制车辆进行原地掉头。该方法通过识别车辆的所处场景,并根据所处场景控制车辆进行原地掉头,实现了基于场景对车辆的针对性原地掉头控制...
  • 本公开涉及一种作动器、主动悬架以及车辆,作动器包括:驱动模块,驱动模块的至少部分用于与车身连接;以及运动转换组件,包括丝杠轴和丝母,丝母用于与车轮连接,驱动模块用于驱动丝杠轴转动,以带动丝母在高度方向驱动车轮进行直线运动,丝杠轴为一体式...
  • 本公开涉及一种作动器,包括:驱动模块,驱动模块的至少部分用于与车身连接;运动转换组件,包括旋转运动模块和线性运动模块,所述线性运动模块至少部分用于与车轮连接;以及传感器,用于检测旋转运动模块的转动信息,驱动模块用于驱动旋转运动模块转动,...
  • 本公开涉及一种车辆及其悬架。该悬架包括驱动件、执行件和传动机构。驱动件具有沿第一方向延伸的输出轴。执行件沿第二方向连接于车辆的车轮和车身。执行件构造为能够沿第二方向改变自身长度,以调节车轮与车身的相对位置。驱动件的输出轴通过传动机构连接...
  • 本发明公开了一种直线电机、悬架系统和车辆,直线电机包括:定子总成、动子总成和第一缓冲件,定子总成和动子总成耦合以使得动子总成可往复移动,定子总成包括定子铁芯;第一缓冲件设于定子铁芯和动子总成之间,在动子总成相对定子总成沿轴向的第一方向移...