本申请公开了一种直动阀组件、阀体总成、悬架系统及车辆，属于车辆技术领域，直动阀组件包括直动阀座和直动阀体，直动阀座设置有第一凹槽，第一凹槽的侧壁设置有第一连通孔，第一凹槽的底壁设置有第二连通孔，直动阀体设置有第二凹槽，直动阀体通过第二凹...

本申请公开了一种电池自加热装置及其控制方法、车辆。其中，该电池自加热装置包括：加热电路，加热电路与电池包连接；储能模块，储能模块与加热电路连接，其中，加热电路设置在储能模块与电池包之间；其中，储能模块与电池包通过加热电路进行循环往复的相...

本申请涉及一种加强机构、顶盖及车辆，所述加强机构用于顶盖，包括加强框，所述加强框中间设有安装空间，所述加强框包括围绕所述安装空间且依次连接的多个框边，多个所述框边分别用于安装于车辆顶部的横梁和边梁。在本申请中，基于加强框的设置，能够更加...

本申请提供一种碳化硅MOSFET及其制备方法、芯片、电子设备，在碳化硅MOSFET中的源极沟槽底部设置的第一保护层，可以有效降低碳化硅MOSFET处于关断状态时，降低源极沟槽底部的电场。其中，具体通过避免高能量对体区的注入损伤，可有效屏...

本申请提供一种负极活性材料及其制备方法、负极片、电池和用电设备，涉及钠离子电池技术领域。该负极活性材料包括掺杂有过渡金属硫化物的碳壳，所述碳壳的壁厚为10nm‑45nm。本申请的负极活性材料，具有薄壁空心的独特结构，薄壁空心的独特结构一...

本公开涉及一种作动器、主动悬架以及车辆，作动器包括：驱动模块，包括定子和转子，驱动模块的至少部分用于与车身连接；运动转换组件，包括丝杠轴和丝母，丝母用于与车轮连接，以及转接轴套，设于转子和丝杠轴之间，转子可通过所述转接轴套驱动所述丝杠轴...

本发明涉及车辆转向技术领域，尤其涉及一种线控转向系统以及车辆，线控转向系统包括两个转向执行单元，其中一者用于驱动左车轮转向，另一者用于驱动右车轮转向；每个转向执行单元均包括至少两个驱动模块，至少两个驱动模块共同驱动一个车轮转向，且至少两...

一种刹车盘及其制作方法和车辆，刹车盘包括基体和摩擦层，基体包括第一面，第一面上开设有多个凹槽，多个凹槽呈规律排布，摩擦层连接第一面，且至少摩擦层收容在凹槽中。通过以上设置，多个呈规律排布的凹槽增加摩擦层与基体之间的接触面积，摩擦层与基体...

本申请实施例提供一种信息交互方法及相关装置，应用于轨道交通控制技术领域。本申请实施例能够在第一列车打滑的情况下，向第二列车发送第一列车的打滑位置，或者，通过目标设备间接向第二列车发送第一列车的打滑位置，从而提醒第二列车易出现打滑的位置，...

一种刹车盘和车辆，刹车盘包括基体、摩擦层和多个凸台，基体包括第一面，凸台设置于第一面，且多个凸台呈周期性排布，摩擦层包覆凸台并与第一面连接。通过在基体的第一面上设置多个周期性排布的凸台，增大了摩擦层与基体的接触面积，很大地提高了摩擦层与...

一种储能装置及其控制方法和用电设备，该储能装置包括：电压适配电路和储能电池，其中：所述电压适配电路适于连接电网或用电端；当所述电压适配电路连接到所述电网时，所述电网经所述电压适配电路向所述储能电池充电；当所述电压适配电路连接到所述用电端...

本申请提供一种制动系统的建压装置、制动系统以及车辆，制动系统的建压装置包括液压块、电机以及感测机构。液压块设置有台阶部。电机连接至液压块，电机包括转子。感测机构包括感测元件和线缆，感测元件设置于台阶部，以感测转子，线缆连接至感测元件并穿...

本发明公开一种能量转换装置、控制方法、驱动系统及车辆，能量转换装置包括：输入端、电压转换电路、开关模块以及输出端；开关模块一端连接输入端，开关模块另一端连接电压转换电路的一端，电压转换电路另一端连接输出端；电压转换电路为动力输出系统，电...

本申请公开了一种水中驱动装置、车辆以及车辆的控制方法，该水中驱动装置10包括可调节动力结构11以及螺旋桨结构12；螺旋桨结构12与可调节动力结构11连接；可调节动力结构11，用于调节螺旋桨结构12在水中运行时的位置角度。该水中驱动装置1...

本申请公开了一种车辆系统故障诊断方法、控制器以及车辆系统，该方法应用于车辆系统中，车辆系统包括总控制器、第一控制器和第二控制器，该方法包括：第一控制器向第二控制器发送诊断请求，以使第二控制器根据诊断请求获取诊断数据；第一控制器根据第一数...

本发明公开了一种调磁组件、电机、电驱系统及车辆，所述调磁组件包括：导磁件，导磁件适于可移动地设置于转子的轴向至少一端，以调节通过转子的磁通量；驱动部件，驱动部件与导磁件连接，用于带动导磁件靠近或远离转子。根据本发明的调磁组件，通过驱动部...

本申请公开了一种冷却装置、电机与车辆。冷却装置用于电机，电机具有轴承，冷却装置包括冷却壳和可移动构件；冷却壳具有通孔，通孔朝向轴承；可移动构件具有封堵部，可移动构件在第一位置和第二位置之间可移动地连接至冷却壳，可移动构件位于第一位置的情...

本申请提供一种建压装置、制动系统及车辆。建压装置包括主体、缸构件以及活塞。主体具有第一表面。缸构件连接至主体。缸构件在第一方向凸出于第一表面。缸构件的内部形成有液压腔。液压腔沿第一方向延伸。活塞在第一方向可移动地设置于液压腔。本申请能够...

本发明公开了一种电池壳体、电池、储能设备和用电设备。该电池壳体的内部具有容置腔，电池壳体包括均厚区和增厚区，增厚区与均厚区相连接，增厚区的厚度大于均厚区的厚度，增厚区上设置有用于固定芯片的芯片固定孔，芯片固定孔与容置腔连通，芯片用于采集...

本申请提供一种电池温度控制方法、装置、计算机可读存储介质及车辆，其中，电池温度控制方法包括：获取车辆的电池温度；根据所述电池温度和所述车辆的关联特征信息，确定是否对所述电池加热或冷却。采用本申请，可以减少不必要的能量浪费，提高续航里程。