本发明涉及一种用于在碰撞车辆中采用安全带的乘员安全约束方法，且同时一双管架结构用来支承车座架。该方法的特征在于：通过所述的安全带和弹性变形的双管架结构以这样方式相互作用来约束碰撞中的动能，该方式是在适中的负荷下，双管架结构的上部将弹性移...