本田技研工业株式会社专利技术

本田技研工业株式会社共有20489项专利

  • 提供能适当判定与车辆的对象功能相关的用户的执行权限的控制系统和控制方法。包含车辆(10)具备的运算部(52)和车辆的用户持有的信息终端(60)。运算部具备进行在用户乘坐于车辆的状态下使车辆移动的第一移动控制的第一移动控制部(55)及进行...
  • 提供一种能够考虑驾驶员的转向和基于驾驶支援的转向来进行转向控制的控制装置。一种控制装置(30),其控制能够进行基于驾驶员的转向装置(46)的转向和基于控制装置(30)的转向装置(46)的转向的车辆(1),其中,所述控制装置(30)具备:...
  • 本发明提供抑制层压膜按压电极层叠体的最表面而在电池单体的膨胀时电极层叠体的弯曲增加的情况的全固态电池的制造方法。全固态电池的制造方法是具备电极层叠体以及收容所述电极层叠体的外装膜的全固态电池的制造方法,具有:将所述电极层叠体收容于所述外...
  • 能以使驾驶的质量提高而支援的驾驶支援装置、驾驶支援方法以及存储介质。驾驶支援装置具备:识别部,识别车辆的外界;检测部,检测车辆的行为;分析部,基于识别出的车辆周围的状况及检测出的车辆的行为而分析驾驶员的驾驶行动;输出部,针对驾驶员通过图...
  • 本发明提供抑制在利用外装膜覆盖电极集电体的表面时存在于外装膜与电极集电体之间的污染埋没于电极集电体而破坏电极集电体的情况的全固态电池的制造方法。全固态电池的制造方法具有将外装膜中的至少与电极层叠体的层叠方向的最表面对置的部位加热的加热工...
  • 本发明要解决的问题是,在确保对母线的夹紧作业的功能性的同时,简单地构成作用对的驱动系统。为了解决上述问题,本发明的母线夹紧装置具备基底部件、移动装置、第一作用部、二作用部、驱动装置及控制装置。移动装置使基底部件移动。第一作用部安装于基底...
  • 本发明要解决的问题是,提供一种锂金属电池用电解液,所述锂金属电池用电解液可以容易地提高锂金属电池的耐久性,并且可以抑制电池电阻的上升。为了解决上述问题,本发明提供一种锂金属电池用电解液,其中,电解质盐包含锂双‑氟磺酰亚胺(LiFSI),...
  • 本发明提供一种非接触电力传输系统、移动体及非接触电力传输方法。实施方式的非接触电力传输系统从设置于移动体的移动路上的供电装置向设置于所述移动体的受电装置以非接触进行供电,其中,所述受电装置具备:受电部,其通过磁场耦合利用从所述供电装置传...
  • 本发明提供一种非接触电力传输系统及非接触电力传输方法。实施方式的非接触电力传输系统从设置于移动体的移动路上的供电装置向设置于所述移动体的受电装置以非接触进行供电,其中,所述受电装置具备:位置检测部,其检测所述供电装置的位置;以及受电侧控...
  • 本发明提供即使是以树脂将线圈灌封在容器内的构成也能够高效地对与线圈电连接的汇流条进行冷却的电抗器。本发明是在具有与冷媒(R)相接的底面的容器(2)内灌封有线圈(3)的电抗器(1),其特征在于,包括能够与所述线圈(3)通电接合的汇流条(4...
  • 本发明提供一种发电电池,具备:膜电极结构体,其具有膜电极接合体和支承膜电极接合体的周缘部的框构件;以及第一隔板和第二隔板,它们分别与膜电极结构体的第一表面和第二表面相向地配置。第一隔板和第二隔板具有朝向膜电极接合体突出设置并相互大致平行...
  • 本发明提供一种燃料电池堆(100),具备电池层叠体(10)、包围电池层叠体(10)的壳体(30)、一端面经由在壳体的侧壁(300)设置的开口(305)与电池层叠体的外侧面抵接而限制电池层叠体在与规定方向正交的方向上移动的限制构件(50)...
  • 本发明提供一种发电电池,具备:膜电极结构体(2),其具有包括电解质膜和电极的膜电极接合体(20)以及支承膜电极接合体(20)的树脂制的框构件(21、22);以及金属制的隔板(3),其以在与膜电极结构体(2)之间形成供反应气体流动的流道的...
  • 本发明所要解决的问题在于,提供一种全固体电池,将负极集电箔与负极极耳连接的负极集电箔的延长部与正极集电箔不易短路。为了解决上述问题,本发明提供一种全固体电池,具备电极层叠体,所述电极层叠体是依次层叠正极集电箔、正极层、固体电解质层、负极...
  • 本发明提供能够提高品质并有助于体积能量密度的效率化的电池、电池制造装置以及电池制造方法。全固态电池单体具备电极层叠体、外装体以及弯折部。弯折部包括第一延伸部、从第一延伸部的前端部折回的第二延伸部以及从第二延伸部的前端部折回的第三延伸部。...
  • 本发明涉及再生型燃料电池系统及其运转方法。再生型燃料电池系统(10)具有水电解装置(12)、氢升压装置(18)以及燃料电池(22),在所述再生型燃料电池系统中,在从所述水电解装置(12)向所述燃料电池(22)供给氧气的氧供给路(43)与...
  • 本发明的课题在于提供在保护片剥离时能够仅剥离保护片的膜电极构造体的制造方法及膜电极构造体。膜电极构造体的制造方法具有下述工序:将框状部件载置于吸附板上的框状部件载置工序;以电极催化剂层的外周缘部与框状部件的开口的缘部重叠的方式将电极催化...
  • 本发明提供一种燃料电池用隔板的制造方法,包括:对具有第一表面(3Rb)和第二表面(3Ra)的金属制的隔板基材(3a)进行冲压加工而形成凹凸状,以使在第一表面(3Ra)形成供反应气体流动的气体流道(PAa),在第二表面(3Ra)形成供冷却...
  • 本发明提供一种燃料电池堆(100)具备:电池层叠体(10)、包围电池层叠体(10)的壳体(30)、与电池层叠体(10)的端面紧贴而配置的封闭部(40)、以及多个分隔构件(50),其以将壳体(30)的内侧面(301)与电池层叠体(10)的...
  • 本发明提供能量密度高,且能够抑制电池单元的集电部的弯折,并且能够抑制由电池单元的集电部的弯折而导致的劣化及短路的电池模块。电池模块(1)具备:多个电池单元(10),其沿一方向层叠;约束体(20),其对多个电池单元(10)在层叠方向上进行...