本申请公开了一种交通信号灯的控制方法及装置。该方法包括：针对与服务站衔接的路口，确定路口流入服务站的当前车流量；然后根据预先建立的流入服务站的车流量、服务站的最大流出车流量和路口的信号灯持续时长之间的信号灯计算模型，确定当前车流量对应的...

本发明涉及交通智能管理与控制技术领域，公开了一种交通影响范围的预测方法和装置。其中，所述交通影响范围的预测方法包括：获取交通状态信息；判断交通状态是否发生突变，若是，提取交通状态突变的当前判定属性数据；对交通状态突变的历史样本集合按照交...

本发明公开了一种VMS事件信息发布方法及装置，用以自动选取VMS，实现事件信息自组织发布，提高处理效率。其中，所述VMS事件信息发布方法包括：获取事件信息；根据所述事件信息，确定事件的事件类型和事件等级；根据确定出的事件类型和事件等级，...

本发明公开了一种VMS版面动态组网方法及装置，用以动态显示路网结构和交通状态，提高交通诱导效果。其中，所述VMS版面动态组网方法包括：针对每一VMS显示设备，确定该VMS显示设备诱导范围路段列表；从所述诱导范围路段列表中，选择满足预设条...

本发明公开了一种交通流预测方法及装置，用以提高交通流预测的准确性。其中，所述交通流预测方法包括：从当前交通数据序列中提取当前时刻的交通数据，所述当前交通数据序列包含当前时刻以及当前时刻之前指定时长内、固定时间间隔的交通数据；根据当前时刻...

本发明涉及通信技术，特别涉及一种导航技术。提供一种导航信息服务系统，主要包括至少两个用于实现接力发布的发布终端和一个导航服务平台，每一个发布终端上设置有导航客户端，用于提供查询导航信息的人机交互界面，各种交通信息服务可以注册到导航服务平...

本发明涉及智能交通系统，尤其是涉及一种交通流数据短时预测方法和系统，用于提高交通流数据的预测精度高，并且适合实时交通流预测。本发明提供的一种交通流数据短时预测方法，提高了短时交通流预测的准确度，进一步通过将状态模式向量加入到传统Ｋ近邻非...

本发明涉及智能交通系统，尤其是涉及一种获得交通流历史标准数据方法及系统，用于为短时交通流预测方法提供交通流历史标准数据。本发明通过对原始交通流时间序列数据分组生成集合，将各个集合中原始交通流时间序列数据被划分为繁忙时段的数据预处理并进行...

本实用新型公开了一种交通指示牌，交通指示牌上设置有交通指示标识，其特征在于，所述交通指示牌周边设置有发光设备；所述交通指示标识上设置有发光设备；所述交通指示牌上还设置有太阳能电池板，所述发光设备与所述太阳能电池板连接。本实用新型使交通指...

本实用新型公开了一种指示标识可变的交通指示牌，所述交通指示牌上设置有由发光二极管构成的显示区域，所述发光二极管分别与电源及控制开关连接；将所述显示区域中构成交通指示标识的相关发光二极管设为一组，所述组中的发光二极管与至少一控制开关连接。...

一种组合型道路交通状态指示牌，为由一具有可固定铝合金板体的本体和嵌设于板体挖空处的由ＬＥＤ组件组合的标准道路图案标志，和除这些嵌入ＬＥＤ组件外的板体上粘贴的反射膜，以及控制ＬＥＤ组件亮度、颜色的控制装置、电源装置所组成，且在反射膜上设有...

一种新型室外夜间主动发光型指示牌，包括有一板体、和设置于板体上的一电源装置、一光控控制装置，在板体上将需标志处挖空，并在挖空处设置一发光指示标牌，该发光指示标牌由背光板和置于背光板侧部的ＬＥＤ光源组成并在板体上覆盖一带镂空文字、图案的反...

一种室外用无镶边双基色发光二极管显示模块，包括有壳体、与壳体相连结的印刷电路板、引出线装置，其中壳体的正面设有多排、多列像素，且每个像素由二红一绿的发光二极管构成，且其顶部有一遮阳罩，其特征在于组成每个像素的三个发光二极管的排列为相对像...

一种新型室外夜间主动发光型指示牌，包括有一呈层状结构的指示牌本体（１），和一电源装置（２），其特征在于指示牌本体（１）为由具有一定强度的绝缘底衬板层（１１）、设置于此底衬板正面的至少一个ＥＬ场致发光膜层（１２）、设于底衬板上面四周边处和...