本发明涉及智能交通技术领域，具体地说，涉及一种基于网格化的低空空域动态划设与管理方法，其包括以下步骤：基于绑定规则和异常优化策略，将空域网格的每个顶点在满足距离约束条件的前提下实时绑定至最近路径点；根据能力矩阵的实时变化率与安全走廊宽度...