汽车声烟热三消器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车声烟热三消器，包括净化水箱，净化水箱与尾气管壳体连接，净化水箱内底部设置有净化进气管，净化进气管设置在净化水箱的液面之下，净化进气管连接汽车发动机出气口，净化进气管上设置有进气口，所述的净化出气管前半段设置在净化水箱内，后半段设置在尾气管壳体内，净化水箱内的净化出气管设置在净化水箱的液面之上，净化出气管设置在净化水箱内的部分为进气管，净化出气管设置在尾气管壳体内的部分为出气管，本实用新型专利技术是将汽车发动机排出的尾气通入水中，在水中尾气冷却消声，同时尾气中含有的部分有害气体溶于水中，从而达到对汽车尾气进行降温消声及去除有害气体的目的，减少汽车尾气污染排放，保护环境。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
汽车声烟热三消器
:本技术属于汽车用消声设备
，具体涉及一种汽车声烟热三消器。
技术介绍
:汽车尾气是严重的环境污染源之一，汽车发动机在排气时噪声很大，因此必须加装消声设备，汽车尾气中含有大量的二氧化碳、二氧化硫等污染环境的烟尘气体，而汽车尾气中也含有大量的热量，因此，如要消除汽车尾气对环境的污染，必须想办法消除噪声污染、烟尘气体污染及降低汽车尾气中的热量，现有的汽车中能够消除汽车的噪声污染，也能够消除部分烟尘气体污染，但是却没有专门针对汽车尾气中的热量进行消除。
技术实现思路
:综上所述，为了克服现有技术问题的不足，本技术提供了一种汽车声烟热三消器，它是将汽车发动机排出的尾气通入水中，在水中尾气冷却消声，同时尾气中含有的部分有害气体溶于水中，从而达到对汽车尾气进行降温消声及去除有害气体的目的，减少汽车尾气污染排放，保护环境。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是这样实现的:一种汽车声烟热三消器，其中:包括净化水箱、净化进气管、净化出气管、尾气管壳体及尾气管，所述的净化水箱与尾气管壳体连接，净化水箱内底部设置有净化进气管，净化进气管设置在净化水箱的液面之下，净化进气管连接汽车发动机出气口，净化进气管上设置有进气口，所述的净化出气管前半段设置在净化水箱内，后半段设置在尾气管壳体内，净化水箱内的净化出气管设置在净化水箱的液面之上，净化出气管设置在净化水箱内的部分为进气管，净化出气管设置在尾气管壳体内的部分为出气管，所述的尾气管壳体内设置有隔板，隔板将尾气管壳体分割成多个相互隔绝的空间，尾气管连通多个相邻的空间，尾气管上设置有气孔。进一步，所述的净化水箱通过水泵连接散热器的进水口，散热器的出水口通过管道连通净化水箱。进一步，所述的净化水箱通过管道与补水箱连接，管道上设置有补水阀，所述的净化水箱内设置有浮球阀，浮球阀控制补水阀的启闭。[0011 ] 进一步，所述的净化水箱的底部设置有排水口，排水口上设置有排水阀。进一步，所述的净化进气管在净化水箱内分为两路管路。进一步，所述的净化水箱内设置有圆弧形的缓冲圈，所述的缓冲圈罩在净化进气管上。本技术的有益效果为:1、本技术是将汽车发动机排出的尾气通入水中，在水中尾气冷却消声，同时尾气中含有的部分有害气体溶于水中，从而达到对汽车尾气进行降温消声及去除有害气体的目的，减少汽车尾气污染排放，保护环境。2、本技术结构简单、使用方便、构思新颖、使用效果好、成本低廉，能够有效的将汽车尾气冷却，降低尾气热量，减少汽车向大气排放热量，同时能够消除汽车噪声污染及烟尘气体污染，保护环境。【附图说明】:图1为本技术的结构示意图；图2为本技术图1的A-A剖视示意图；图3为本技术图1的B-B剖视示意图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步的详细说明。如图1、图2、图3所示，一种汽车声烟热三消器，包括净化水箱1、净化进气管2、净化出气管9、尾气管壳体5及尾气管11，净化水箱I通过水泵4连接散热器10的进水口，散热器10的出水口通过管道连通净化水箱I。净化水箱I通过管道与补水箱8连接，管道上设置有补水阀7，所述的净化水箱I内设置有浮球阀6，浮球阀6控制补水阀7的启闭。净化水箱I的底部设置有排水口，排水口上设置有排水阀3。所述的净化水箱I与尾气管壳体5连接，净化水箱I内底部设置有净化进气管2，净化进气管2设置在净化水箱I的液面之下，净化进气管2连接汽车发动机出气口，净化进气管2上设置有进气口，净化进气管2在净化水箱I内分为两路管路。净化水箱I内设置有圆弧形的缓冲圈13，所述的缓冲圈13罩在净化进气管2上。所述的净化出气管9前半段设置在净化水箱I内，后半段设置在尾气管壳体5内，净化水箱I内的净化出气管9设置在净化水箱I的液面之上，净化出气管9设置在净化水箱I内的部分为进气管，净化出气管9设置在尾气管壳体5内的部分为出气管，所述的尾气管壳体5内设置有隔板12，隔板12将尾气管壳体5分割成多个相互隔绝的空间，尾气管11连通多个相邻的空间，尾气管11上设置有气孔。使用时，汽车发动起排放的气体通过净化进气管2进入净化水箱I内，净化水箱I内设置有水，尾气经过水时降温冷却，同时尾气中的烟尘气体被水吸收，尾气经过水时还具有消声作用，经过水净化后的气体从净化出气管9进入尾气管壳体5内的尾气管11，尾气管11连通两个相邻的壳体空间时，气体流向不断改变，通过不断改变气体的流向达到消声减速目的。本技术通过补水箱8、补水阀7及浮球阀6向净化水箱I内补充水。本技术通过散热器10对净化水箱I内升温后的水进行冷却。需要说明的是，以上所述实施例是对本技术技术方案的说明而非限制，所属
普通技术人员的等同替换或者根据现有技术而做的其它修改，只要没超出本技术技术方案的思路和范围，均应包含在本技术所要求的权利范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车声烟热三消器，其特征在于：包括净化水箱（1）、净化进气管（2）、净化出气管（9）、尾气管壳体（5）及尾气管（11），所述的净化水箱（1）与尾气管壳体（5）连接，净化水箱（1）内底部设置有净化进气管（2），净化进气管（2）设置在净化水箱（1）的液面之下，净化进气管（2）连接汽车发动机出气口，净化进气管（2）上设置有进气口，所述的净化出气管（9）前半段设置在净化水箱（1）内，后半段设置在尾气管壳体（5）内，净化水箱（1）内的净化出气管（9）设置在净化水箱（1）的液面之上，净化出气管（9）设置在净化水箱（1）内的部分为进气管，净化出气管（9）设置在尾气管壳体（5）内的部分为出气管，所述的尾气管壳体（5）内设置有隔板（12），隔板（12）将尾气管壳体（5）分割成多个相互隔绝的空间，尾气管（11）连通多个相邻的空间，尾气管（11）上设置有气孔。

【技术特征摘要】
1.一种汽车声烟热三消器，其特征在于:包括净化水箱(I)、净化进气管(2)、净化出气管(9 )、尾气管壳体(5 )及尾气管(11)，所述的净化水箱(I)与尾气管壳体(5 )连接，净化水箱(I)内底部设置有净化进气管(2)，净化进气管(2)设置在净化水箱(I)的液面之下，净化进气管(2)连接汽车发动机出气口，净化进气管(2)上设置有进气口，所述的净化出气管(9)前半段设置在净化水箱(I)内，后半段设置在尾气管壳体(5)内，净化水箱(I)内的净化出气管(9)设置在净化水箱(I)的液面之上，净化出气管(9)设置在净化水箱(I)内的部分为进气管，净化出气管(9)设置在尾气管壳体(5)内的部分为出气管，所述的尾气管壳体(5)内设置有隔板(12)，隔板(12)将尾气管壳体(5)分割成多个相互隔绝的空间，尾气管(11)连通多个相邻的空间，尾气管(11)上设置有气孔。2....

【专利技术属性】
技术研发人员：樊龙海，
申请(专利权)人：樊龙海，
类型：实用新型
国别省市：