信号电源屏自动控制系统及方法技术方案

技术编号:9670593 阅读:129 留言:0更新日期:2014-02-14 15:04
本发明专利技术涉及电源屏技术领域,尤其涉及一种信号电源屏自动控制系统及方法;其中所述系统包括:微机监控系统、第一电源屏、第二电源屏、切换屏和切换组件;第一电源屏和第二电源屏分别连接于切换屏,切换屏用于接收外部电源的一路进线和二路进线,以及将一路进线和二路进线分线至第一电源屏和第二电源屏;切换屏和切换组件分别连接于微机监控系统;第一电源屏为工作电源屏;当微机监控系统获取到第一电源屏的故障信息后,微机监控系统控制切换屏自动切换工作电源屏为第二电源屏,并控制切换组件断开与第一电源屏的连接,连接于第二电源屏。本发明专利技术技术方案的采用,保证了信号电源屏稳定供电,进而提高了轨道交通运输的安全性。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及电源屏
,尤其涉及一种;其中所述系统包括:微机监控系统、第一电源屏、第二电源屏、切换屏和切换组件;第一电源屏和第二电源屏分别连接于切换屏,切换屏用于接收外部电源的一路进线和二路进线,以及将一路进线和二路进线分线至第一电源屏和第二电源屏;切换屏和切换组件分别连接于微机监控系统;第一电源屏为工作电源屏;当微机监控系统获取到第一电源屏的故障信息后,微机监控系统控制切换屏自动切换工作电源屏为第二电源屏,并控制切换组件断开与第一电源屏的连接,连接于第二电源屏。本专利技术技术方案的采用,保证了信号电源屏稳定供电,进而提高了轨道交通运输的安全性。【专利说明】
本专利技术涉及自动控制
,尤其涉及ー种。
技术介绍
轨道交通信号系统是保证列车运行安全,实现行车指挥和列车运行现代化,提高运输效率的关键系统设备。因此信号系统安全、准确和稳定的运行是轨道交通运输的基础。轨道交通信号的运行需要有相应的电カ进行供电,因此保证轨道交通信号系统具有稳定的、准确的电カ供应,在保证交通信号系统的准确与稳定,进而保证轨道交通的准确、安全与稳定就至关重要。现有技术中常采用外部电源经电源屏后形成转换电源对相应的交通信号系统进行供电。电源屏的主要作用是为轨道交通信号系统提供各种电源的供电装置,是电气集中和微机联锁的重要组成部分。现有技术中,为保证轨道交通的信号的安全对特定的信号往往配置有两个电源屏,一个电源屏作为工作电源屏,另ー个电源屏作为备用电源屏。当工作电源屏出现故障时通过手动的方式将工作电源屏切換至备用电源屏。现有技术中,通过手动方式切換电源屏,虽实现当电源屏出现故障时对电源屏进行切換。但是,现有技术中在有配置电源屏的地方,无人值守或者值守人员未注意到电源屏出现故障,以此当电源屏出现故障时需要经一段时间后,才会有人来进行切換,使得不能保证供电的稳定性,降低了信号系统的准确性,进ー步降低了轨道交通运输的安全性。同吋,当电源屏出现故障后,手动切换电源屏,也缺少必要的灵活性。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提出ー种信号电源屏自动控制系统和方法,能够使信号电源屏的切換更准确与及时,进而保证了轨道交通运输的安全。在第一方面,本专利技术实施例提供了ー种信号电源屏自动控制系统,包括:微机监控系统、第一电源屏、第二电源屏、切换屏和切换组件;其中所述第一电源屏和所述第二电源屏分别连接于所述切换屏,所述切换屏用于接收外部电源的一路进线和ニ路进线,以及将所述一路进线和所述ニ路进线分线至所述第一电源屏和所述第二电源屏;所述切换屏和所述切换组件分别连接于所述微机监控系统;所述切换组件用于连接工作电源屏,并将获取的工作电源屏的工作状态信息发送至微机监控系统;所述第一电源屏为所述工作电源屏;当所述微机监控系统获取到所述第一电源屏的故障信息后,所述微机监控系统控制所述切换屏自动切換工作电源屏为第二电源屏,并控制切换组件断开与第一电源屏的连接,连接于所述第二电源屏。进ー步的,所述的信号电源屏自动控制系统,所述微机监控系统包括:信息收发模块,用于获取作为工作电源屏的第一工作电源屏的工作状态信息工作显示模块;用于显示作为工作电源屏的第一电源屏的工作状态;控制模块,用于控制切換屏切换第二电源屏作为工作电源屏。进ー步的,所述的信号电源屏自动控制系统,所述第一电源屏或第二电源屏包括:切换模块、监控模块、交流电源模块、直流电源模块、交流母排和直流母排;其中所述切换模块、交流电源模块、直流电源模块、交流母排和所述直流母排分别连接于所述监控模块;监控模块,用于当作为工作电源屏工作时,获取所述切换模块、交流电源模块、直流电源模块、交流母排以及所述直流母排的工作状态信息,并将获取的各个模块工作状态信息发送至微机监控系统;切换模块,用于接收切换屏的切換信息后,切换电源屏作为工作电源屏;以及作为工作电源屏时接收切换屏发送的外部电源,并将外部电源提供给各个用电模块。进ー步的,所述的信号电源屏自动控制系统,所述切换模块采用电操结构实现切换电源屏作为工作电源屏。进ー步的,所述的信号电源屏自动控制系统,所述切换屏包括:分线指示模块、干接点输出控制模块、输出隔离变压器模块、采集模块、交直流并联输出端子排模块和电源模块;其中,所述分线指示模块,用于接收外部电源,并将所述外部电源的一路进线和ニ路进线分线至第一电源屏和第二电源屏;传输隔离变压器模块,用于当切换屏同时接收第一电源屏和第二电源屏的转换电源时,隔离所述第一电源屏和所述第二电源屏的转换电源中交流电源;其中,所述转换电源为外部电源经第一电源屏或第二电源屏后形成的电源;交直流并联输出端子排模块,用于接收第一电源屏或第二电源屏的转换电源;电源模块,用于给各个用电模块进行供电;采集模块,用于采集各个模块的工作状态信息,以及将采集的所述工作状态信息传输至干接点输出控制模块;干接点输出控制模块,用于接收微机监控系统的切換信息,自动控制切換第二电源屏为工作电源屏。进ー步的,所述的信号电源屏自动控制系统,所干接点输出控制模块采用LM3313的8通道输入芯片。进ー步的,所述的信号电源屏自动控制系统,所述电源模块采用24V蓄电池。进ー步的,所述的信号电源屏自动控制系统,所述切换组件采用互锁结构。本专利技术实施例公开的信号电源屏自动控制系统,当工作电源屏出现故障时,微机监控系统控制切換屏自动切换出现故障的电源屏,并切换另ー个电源屏作为工作电源屏。以此,本专利技术技术方案,通过微机监控系统自动控制电源屏切换,实现了切換的及时和准确,进而保证了轨道信号系统供电的稳定性及准确性,进而保证了轨道交通运输的安全性。在第二方面,本专利技术实施例还提供了ー种信号电源屏自动控制方法,包括:获取为工作电源屏的第一电源屏的工作状态信息;判断是否获取到所述第一电源屏故障信息;当所述微机监控系统获取到所述第一电源屏的故障信息后,判断所述故障信息是否需要切換工作电源屏;当所述故障信息需要切換工作电源屏时,发送切換信息至切换屏;在所述切换信息控制下,所述切换屏自动切換工作电源屏为第二电源屏;以及控制切换组件断开与第一电源屏的连接,连接于所述第二电源屏。进ー步的,所述的信号电源屏自动控制方法,还包括:当微机监控系统接收到第一电源屏故障消除信息后,所述微机监控系统控制所述切换屏自动切换工作电源屏为第一电源屏;以及 控制切换组件断开与第二电源屏的连接,连接于所述第一电源屏。本专利技术实施例公开的信号电源屏自动控制方法,当工作电源屏出现故障,微机监控系统获取故障信息后,微机监控系统控制切換屏自动切换出现故障的电源屏,并切换另一个电源屏作为工作电源。以此,本专利技术技术方案,通过微机监控系统自动控制电源屏切换,实现了切換的及时和准确,进而保证了轨道信号系统供电的稳定性及准确性,进而保证了轨道交通运输的安全性。【专利附图】【附图说明】此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进ー步理解,构成本专利技术的一部分,并不构成对本专利技术的限定。在附图中:图1所示是本专利技术实施例一中信号电源屏自动控制系统结构示意图;图2所示是本专利技术实施例一中第一电源屏或第二电源屏的结构示意图;图3所示是本专利技术实施例一中切换屏的结构示意图;图4所示是本专利技术实施例ニ中信号电源屏自动控制方法流程示意图。【具体实施方式】下面结合附本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种信号电源屏自动控制系统,其特征在于,包括:微机监控系统、第一电源屏、第二电源屏、切换屏和切换组件;其中所述第一电源屏和所述第二电源屏分别连接于所述切换屏,所述切换屏用于接收外部电源的一路进线和二路进线,以及将所述一路进线和所述二路进线分线至所述第一电源屏和所述第二电源屏;所述切换屏和所述切换组件分别连接于所述微机监控系统;所述切换组件用于连接工作电源屏,并将获取的工作电源屏的工作状态信息发送至微机监控系统;所述第一电源屏为所述工作电源屏;当所述微机监控系统获取到所述第一电源屏的故障信息后,所述微机监控系统控制所述切换屏自动切换工作电源屏为第二电源屏,并控制切换组件断开与第一电源屏的连接,连接于所述第二电源屏。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:汤益锋马治国刘延
申请(专利权)人:北京鼎汉技术股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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