智能塔库双排链轮升降装置，涉及车库的升降装置。提供一种链条传动平稳、噪音小、安全系数高的智能塔库双排链轮升降装置。设有双头电机、左联轴器、右联轴器、传动轴、减速器、主动链轮、升降链轮、升降链条、右端轴、左端轴、座式轴承和升降链轮轴；双头电机左输出端与传动轴一端连接，传动轴另一端通过左联轴器与左端轴连接，双头电机右输出端经减速器和右联轴器与右端轴连接，右端轴两端通过座式轴承安装在外部工作台上，主动链轮安装在右端轴上，升降链轮安装升降链轮轴上，主动链轮和升降链轮安装在外部工作台上，升降链条经过主动链轮和升降链轮连接至外部设备升降架；所述主动链轮为双排双链轮式结构，升降链轮为双排单链轮式结构。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】智能塔库双排链轮升降装置，涉及车库的升降装置。提供一种链条传动平稳、噪音小、安全系数高的智能塔库双排链轮升降装置。设有双头电机、左联轴器、右联轴器、传动轴、减速器、主动链轮、升降链轮、升降链条、右端轴、左端轴、座式轴承和升降链轮轴；双头电机左输出端与传动轴一端连接，传动轴另一端通过左联轴器与左端轴连接，双头电机右输出端经减速器和右联轴器与右端轴连接，右端轴两端通过座式轴承安装在外部工作台上，主动链轮安装在右端轴上，升降链轮安装升降链轮轴上，主动链轮和升降链轮安装在外部工作台上，升降链条经过主动链轮和升降链轮连接至外部设备升降架；所述主动链轮为双排双链轮式结构，升降链轮为双排单链轮式结构。【专利说明】智能塔库双排链轮升降装置
本技术涉及车库的升降装置，尤其是涉及一种智能塔库双排链轮升降装置。
技术介绍
传统的智能化程度高的塔库库型(平面移动、巷道堆垛)的链轮升降装置存在一个主要缺点:主动链轮采用单排链轮传动，这种单排链轮存在节距大、平均传动比不准确、动载荷大、传动不平稳、噪音大、安全性欠缺等缺点。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种链条传动平稳、噪音小、安全系数高的智能塔库双排链轮升降装置。本技术设有双头电机、左联轴器、右联轴器、传动轴、减速器、主动链轮、升降链轮、升降链条、右端轴、左端轴、座式轴承和升降链轮轴；所述双头电机左输出端与传动轴一端连接，传动轴另一端通过左联轴器与左端轴连接，双头电机右输出端经减速器和右联轴器与右端轴连接，右端轴两端通过座式轴承安装在外部工作台上，主动链轮安装在右端轴上，升降链轮安装升降链轮轴上，主动链轮和升降链轮安装在外部工作台上，升降链条经过主动链轮和升降链轮连接至外部设备升降架；所述主动链轮为双排双链轮式结构，所述升降链轮为双排单链轮式结构。与现有技术比较，本技术有益效果如下:通过智能塔库双排链轮升降装置中的双排双链轮和双排单链轮来解决双排单链和单排单链轮传动不平稳，噪音大，平均传动比不准确问题。相对于现有技术的双排链轮升降装置工作可靠，效率高；传递功率大，过载能力强，相同工况下的传动尺寸小；所需张紧力小，作用于轴上的压力小；同时噪音小，安全系数高等优点，本技术通过采用双排链轮传动，使车库升降运行更平稳，更安全。【专利附图】【附图说明】图1为本技术实施例的结构示意图。图2为本技术实施例的升降链轮的结构示意图。图3为本技术实施例的主动链轮的结构示意图。【具体实施方式】参见图1，本技术实施例设有双头电机1、左联轴器31、右联轴器32、传动轴4、减速器11、主动链轮5、升降链轮6、升降链条7、右端轴8、左端轴9、座式轴承2和升降链轮轴10。双头电机I左输出端与传动轴4 一端连接,传动轴4另一端通过左联轴器31与左端轴9连接，双头电机I右输出端经减速器11和右联轴器32与右端轴8连接，右端轴8两端通过座式轴承2安装在外部工作台P上，主动链轮5安装在右端轴8上，升降链轮6安装升降链轮轴10上，主动链轮5和升降链轮6安装在外部工作台P上，升降链条7经过主动链轮5和升降链轮6连接至外部设备升降架(图中未画出)。参见图2，所述升降链轮6为双排单链轮式结构。参见图3，所述主动链轮5为双排双链轮式结构。本实施例的工作过程简述如下:当需要设备运转时，通过操作控制系统发出信号给双头电机1，双头电机I运转驱动传动轴4转动，传动轴4转动同时带动左联轴器31、右联轴器32、座式轴承2、主动链轮5、升降链轮6及提升链条7，当双头电机I运动到设定距离时，触发设备所设的上升微动开关(图中未画出)，系统停止运动。当设备需要下降时，通过操作控制系统对设备发出下降信号，双头电机I再次驱动传动轴4，传动轴4转动同时带动左联轴器31、右联轴器32、座式轴承2、主动链轮5、升降链轮6及提升链条7动作，当双头电机I运动到设定距离时，触发设备所设的下降微动开关(图中未画出)，系统停止运动，下降过程结束。【权利要求】1.智能塔库双排链轮升降装置，其特征在于，设有双头电机、左联轴器、右联轴器、传动轴、减速器、主动链轮、升降链轮、升降链条、右端轴、左端轴、座式轴承和升降链轮轴； 双头电机左输出端与传动轴一端连接，传动轴另一端通过左联轴器与左端轴连接，双头电机右输出端经减速器和右联轴器与右端轴连接，右端轴两端通过座式轴承安装在外部工作台上，主动链轮安装在右端轴上，升降链轮安装升降链轮轴上，主动链轮和升降链轮安装在外部工作台上，升降链条经过主动链轮和升降链轮连接至外部设备升降架；所述主动链轮为双排双链轮式结构，所述升降链轮为双排单链轮式结构。【文档编号】E04H6/18GK203412333SQ201320497062【公开日】2014年1月29日 申请日期:2013年8月15日 优先权日:2013年8月15日 【专利技术者】陈逢强, 杜万兵, 陈传继, 李宁, 陈永航, 林冬水 申请人:泉州市东盛钢结构发展有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
智能塔库双排链轮升降装置，其特征在于，设有双头电机、左联轴器、右联轴器、传动轴、减速器、主动链轮、升降链轮、升降链条、右端轴、左端轴、座式轴承和升降链轮轴；双头电机左输出端与传动轴一端连接，传动轴另一端通过左联轴器与左端轴连接，双头电机右输出端经减速器和右联轴器与右端轴连接，右端轴两端通过座式轴承安装在外部工作台上，主动链轮安装在右端轴上，升降链轮安装升降链轮轴上，主动链轮和升降链轮安装在外部工作台上，升降链条经过主动链轮和升降链轮连接至外部设备升降架；所述主动链轮为双排双链轮式结构，所述升降链轮为双排单链轮式结构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈逢强，杜万兵，陈传继，李宁，陈永航，林冬水，
申请(专利权)人：泉州市东盛钢结构发展有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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